jueves , 17 enero 2019
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50 años de tecnología de recolección autopropulsada GRIMME

50 años de tecnología de recolección autopropulsada GRIMME

50 años de tecnología de recolección autopropulsada GRIMME desde que en 1969, GRIMME tuvo la idea de desarrollar máquinas cosechadoras autopropulsadas.

Franz Grimme senior, padre del actual propietario Franz Grimme, combinó la parte delantera de un tractor Deutz con una cosechadora de patatas de una sola fila de la serie Europa-Standard. Las ruedas traseras del tractor se desmontaron y se ajustaron al eje modificado de la cosechadora. La transmisión fue impulsada por una cadena simple. Con el primer prototipo, se creó una cosechadora autopropulsada muy ágil, clara y al mismo tiempo que protege el suelo. Este prototipo se presentó en la exposición de la DLG (asociación agrícola alemana) y en Gran Bretaña en el mismo año. Pero tuvimos mala suerte con la máquina repetidamente. No fue un éxito en el mercado y cayó en una cuenca portuaria cuando se devolvió debido a cierres incorrectos en la grúa. Todavía está allí hoy. Un segundo prototipo fue combinado con un tractor Massey Ferguson.

Debido a la respuesta muy positiva, otro vehículo autopropulsado siguió. La “serie DS” se introdujo en el mercado, la primera cosechadora de patatas autopropulsada de dos hileras, desarrollada completamente por GRIMME. El DS 100 tenía un bunker de 3.5 toneladas con un motor Deutz de 100 hp. La versión de una cosechadora de elevadores, llamada DS 80, tenía un motor de 80 hp de Deutz. Para 1985, se habían construido más de 250 unidades GRIMME DS 80. Para conmemorar el 150 aniversario de la compañía en 2011, el personal presentó a Franz Grimme un DS 100 completamente renovado, que ahora se encuentra en exhibición en las instalaciones de la fábrica de Damme.

En 1988, la tercera generación siguió con el DLS 1700 de dos filas con un elevador de sobrecarga. Esta máquina se construyó hasta 1994. Dado que la demanda de tecnología de cosecha autopropulsada se redujo a mediados de los 90, no hubo un sucesor inmediato del DLS 1700.

En 1997, el modelo SE 150-60, una cosechadora de bunker de dos filas con el principio patentado de SE (ascensor inclinado con separación de acarreo), entró en el mercado. La solicitud del cliente de una versión autopropulsada de esta máquina se activó de inmediato.

Ya en 1998 se desarrolló un nuevo prototipo potente con un motor de 280 CV, basado en esta tecnología SE, el SF 150-60. Sólo un año después, apareció una cosechadora autopropulsada de cuatro hileras con un motor de 326 CV, llamado SF 3000. Debido a su cabina deslizante, la máquina permitió una vista única de la unidad de excavación y la admisión. La tecnología de excavación se basó en la versión arrastrada de cuatro filas, que todavía se construye en la actualidad: el GRIMME GV 3000.

En 2001, GRIMME presentó las versiones de dos filas SF 1700 DLS y SF 1700 GBS, que se construyeron hasta 2008 y 2009 respectivamente.

También en 2001, GRIMME presentó un hito en la tecnología de cosecha de papa autopropulsada. El resistente TECTRON 415 con un motor de 490 hp, un gran bunker de 15 toneladas y orugas de caucho para la cosecha de protección del suelo incluyó la característica única de “cosecha en línea” sin ruedas frente a la unidad de excavación. La máquina y su concepto revolucionario de cosecha fueron galardonados con la Medalla de Oro de la Sociedad Alemana de Agricultura (DLG) y fueron votados como “Máquina del Año 2002”. El TECTRON 410 con búnker de 10 toneladas se desarrolló en 2009 para aumentar aún más la capacidad de cribado.

En 2003, GRIMME entró en el campo de la tecnología de recolección de remolacha. Con la llamada MAXTRON 620, una cosechadora de remolacha de seis filas con un búnker de 20 toneladas, la compañía logró establecer un concepto de maquinaria completamente nuevo en el mercado. Una unidad de excavación de protección de cultivos sin ruedas grandes frente a las acciones, una mesa de rodillos de ancho completo para limpieza de remolacha, pistas de goma y una maniobrabilidad inigualable son características únicas del concepto de máquina hasta el día de hoy. La tecnología de remolacha se complementó en 2009 con las series REXOR de seis, ocho y nueve filas.

La historia de éxito de la serie VARITRON comenzó en 2007 con una máquina básica de dos filas. No menos de tres versiones diferentes se han desarrollado para los requisitos más variados y todavía están disponibles en la actualidad. El cliente puede elegir entre una versión de sobrecarga sin bunker, una versión con un bunker intermedio de 2 toneladas o un bunker de sobrecarga de 7 toneladas más grande. Único hasta el día de hoy, esta es la amplia gama de diferentes combinaciones de varios separadores dentro de una máquina, lo que hace que el VARITRON se convierta en un vehículo completo en todas las condiciones. En la feria internacional de maquinaria agrícola “Agritechnica 2011”, se presentó la versión de cuatro filas con un búnker de 7 toneladas. Hasta el día de hoy, el cliente puede elegir entre rieles de goma que protegen el suelo o ruedas de gran volumen para los conceptos del chasis. Tanto la serie VARITRON como la serie REXOR están disponibles en la segunda generación en la versión del equipo “Platinum”.

En 2017, la empresa familiar GRIMME presentó el nuevo buque insignia en la cosecha de papa: la cosechadora de cuatro filas autopropulsada VENTOR 4150 con un gran bunker de 15 toneladas. La cosechadora de patatas, que recibió la “Máquina del Año 2018”.