jueves , 13 diciembre 2018
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El  DEUTZ TCD 9.0 nombrado motor DIESEL DEL AÑO

El DEUTZ TCD 9.0 nombrado motor DIESEL DEL AÑO

La revista comercial ‘DIESEL’ ha nombrado al nuevo motor DEUTZ TCD 9.0 como DIESEL DEL AÑO.

El DEUTZ TCD 9.0 es un motor de cuatro cilindros, con 9 litros de capacidad cúbica y que  genera 300 kW , especialmente diseñado para equipos de construcción de alta resistencia y maquinaria agrícola.

El prestigioso título de DIESEL DEL AÑO se otorga cada año al motor más innovador. La entrega de premios tendrá lugar en Intermat 2018, la feria internacional de la construcción que se celebrará en París del 23 al 28 de abril. DEUTZ recibió este premio en 2010 por su compacto TCD 2.9.  Este mismo TCD 9.0 también fue incluido recientemente por la revista comercial ‘OEM Off-Highway’ en sus ‘Top Ten New Products of 2017’.

El nuevo motor en línea DEUTZ TCD 9.0 de cuatro cilindros, que genera 300 kW y 1.700 Nm de par, forma parte de una nueva familia de motores; junto con los motores de seis cilindros en línea TCD 12.0 (400 kW / 2.500 Nm) y TCD 13.5 (450 kW / 2.800 Nm), se amplía considerablemente aún más el extremo superior de la gama de potencia DEUTZ.  En el futuro, el motor en línea de seis cilindros TCD 18.0 de 620 kW, que genera 3.600 Nm de par, ocupará el extremo superior del rango de potencia de DEUTZ. La producción en serie de los cuatro motores se lanzará en 2019 a tiempo para la Etapa V de la UE. Con estos motores, DEUTZ está específicamente destinada a equipos de construcción para trabajos pesados y maquinaria agrícola con altos requisitos de salida y par.

Los nuevos motores están equipados con tecnologías muy avanzadas, incluyendo culatas de flujo transversal, una función de reducción de la velocidad para reducir el consumo de combustible y los niveles de ruido de trabajo, además de un sistema de riel común que opera a una presión de inyección de 2.200 bar. Hasta el 100 por ciento de la potencia de despegue es posible tanto en la banda como en el lado del volante. Gracias a los pesos dinámicos de equilibrio, el TCD 9.0 de cuatro cilindros logra las mismas características de funcionamiento suave que los motores más grandes de seis cilindros.