Viernes , 15 diciembre 2017
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Komatsu Europe presenta la nueva cargadora de ruedas WA200-8

Komatsu Europe presenta la nueva cargadora de ruedas WA200-8

Komatsu Europe presenta la nueva cargadora de ruedas WA200-8, un utilitario universal para la mayoría de los lugares de trabajo, con un acoplador rápido, un motor EU Stage IV y un consumo de combustible hasta un 4% inferior.

Construido sobre los reconocidos beneficios de su predecesor, el Komatsu WA200-8 ofrece a los clientes una combinación excepcional de estabilidad, potencia de arranque y esfuerzo de tracción. La aceleración del motor se incrementó y el tiempo de elevación del boom mejoró para una mayor productividad y ahorro de combustible.

Una transmisión hidrostática de cuarta generación (HST) ayuda a prolongar la vida útil del freno, gracias al frenado dinámico, mientras que el S-Mode proporciona al operador un control máximo en condiciones resbaladizas. Esta última incorporación a la familia de cargadoras de ruedas Komatsu combina una alta producción, una mayor comodidad para el operador y un menor consumo de combustible.

“Con su nuevo brazo High Lift también puede cargar camiones volquete con una pared lateral de más de 4 m, con una estabilidad excepcional para su clase
“Un enfoque para el desarrollo de la WA200-8 fue hacer que sea fiable en cualquier tipo de superficie y eficiente en todas las aplicaciones”, dice Dadgar Shayan, Product Manager de cargadores de ruedas. “Y con su nuevo auge High Lift también puede cargar camiones volquete con una pared lateral de más de 4m, con una destacada estabilidad para su clase”.

Komatsu EU Stage IV Motor: Menos combustible y aire más limpio.
El peso operativo de la WA200-8 oscila entre 11715 kg y 12015 kg. Su potente y limpio motor Komatsu SAA4D107E-3 produce una potencia de 94 kW (126 CV). El Komatsu Diesel Oxidation Catalyst (KDOC) y otros componentes de post-tratamiento trabajan junto con el motor para una mayor eficiencia y vida útil.

Un nuevo sistema integrado de reducción catalítica selectiva (SCR) reduce aún más las emisiones de NOx en un 80% con AdBlue®. El avanzado sistema de control electrónico del motor gestiona el caudal de aire y la inyección de combustible, los parámetros de combustión y las funciones de postratamiento: junto con un rendimiento de emisiones ultrabajas se optimiza. También se proporcionan capacidades avanzadas de diagnóstico.

El sistema Auto-Idle Shutdown impide el consumo de combustible innecesario: apaga automáticamente el motor y aplica el freno de estacionamiento y el bloqueo hidráulico después de un tiempo de inactividad preestablecido.