Sábado , 16 diciembre 2017
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La nueva minicargadora ESK190 T4 de #Eurocomach se presentará en #SMOPYC

La nueva minicargadora ESK190 T4 de #Eurocomach se presentará en #SMOPYC

Eurocomach expondrá en Smopyc la nueva minicargadora ESK190 T4 de 4.350 kg.

La ESK190 T4 ha sido diseñada completamente por los ingenieros de Eurocomach en estrecha colaboración con Bosch-Rexroth (hidráulica y electrónica). Monta un motor diesel Yanmar modelo 4TNV98CT de 4 cilindros, 3.319 cm3 y 53,7 kW / 73,0 CV, que cumple la normativa de emisiones fase IIIB y Tier 4.

Colaboración de Eurocomach con Bosch-Rexroth

Bosch-Rexroth se encarga de suministrar la tecnología hidráulica de propulsión y trabajo, además de la electrónica y los mandos de control. La unidad de control de Rexroth se encarga de canalizar y gestionar de manera óptima todos los parámetros aportados por el motor Yanmar y por los sensores de la máquina para facilitar la máxima potencia con la mayor eficiencia posible. Esto le confiere tanto a la ESK190 T4 como a la ETL200 T4 movimientos fluidos (incluso cuando se accionan de manera simultánea) con repuestas rápidas y potentes.

El sistema hidráulico es tipo load sensing y cuenta con una bomba de pistones axiales de caudal variable con una capacidad máxima de 160 lt/min y 280 bares, además de la posibilidad de la instalación de alto caudal (high flow) con capacidad máxima 160 lt/min y 280 bares (para montar implementos que requieren gran cantidad de aceite hidráulico).

Comodidad y facilidad de mantenimiento

La cabina es amplia, espaciosa y ergonómica. El asiento del operador es ajustable (opcionalmente con suspensión neumática), los soportes para brazos son ajustables en altura y las vibraciones se reducen mucho gracias a los 4 silentblocs sobre los que se sitúa la cabina. Adicionalmente se ha conseguido aislar notablemente la cabina del ruido del motor, así como del ventilador (hidrostático con control por termostato, que además reduce el consumo de combustible). También cuenta con una pantalla multifunción a color de 7” en la que se puede, entre otras muchas cosas, elegir entre 3 modos de manejo (Soft, Normal y Hard) que responden de manera diferente a la sensibilidad necesaria para cada operador y/o aplicación.

En cuanto al mantenimiento y la accesibilidad, cuenta con un portón trasero totalmente elevable y la cabina abatible, por lo que todos los componentes principales quedan a la vista mejorando accesibilidad a los mismos y reduciendo la duración de los mantenimientos e inspecciones.