jueves , 18 octubre 2018
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Equipo PETRONAS de Rooy IVECO en Africa Eco Race 2018

Equipo PETRONAS de Rooy IVECO en Africa Eco Race 2018

Gerard de Rooy pierde tiempo en la etapa 2, pero con una actuación rápida en la etapa 3, su camión es el primero en cruzar la línea de meta, volviendo a la 5ª posición general.

La segunda y tercera etapa de la carrera Africa Eco Race llevó a los competidores a través de variados terrenos que incluyeron las renombradas Merzouga Dunes de Erg Chebbi, vías rápidas, pistas pedregosas y el terreno blando del cruce Oued Draa, así como una sección que colocó a los participantes ‘habilidades de navegación para la prueba.

Gerard De Rooy, líder del equipo PETRONAS De Rooy IVECO, tuvo un buen comienzo en la segunda etapa, a bordo de su # 400 IVECO Powerstar, acercándose al líder Vladimir Vasilyev. Sin embargo, algunos problemas técnicos lo desaceleraron y cruzó la línea en séptima posición.

La tercera etapa, con una sección cronometrada de 400 km, fue rápida sobre un suelo muy pedregoso que era muy duro para los neumáticos. Durante la carrera, el líder del equipo PETRONAS De Rooy IVECO se detuvo para brindar asistencia a un ciclista que se había estrellado, y se le acreditaron los 25 minutos que perdió con esta parada. En los últimos 80 km del día, las rocas dañaron gravemente los neumáticos; De Rooy eligió conducir con cuidado en lugar de detenerse para reemplazarlos y perder tiempo. Con el buen rendimiento del día, el IVECO Powerstar del holandés fue el primer camión en cruzar la línea de meta, por lo que De Rooy volvió a la quinta posición en la clasificación general.

Wuf Van Ginkel experimentó dificultades técnicas, que comenzaron con un depósito de agua roto, y se vio obligado a abandonar el escenario.

La cuarta etapa tiene la etapa más larga en la carrera Africa Eco Race. Los competidores conducirán primero en una pista que es parte arena y rocas parte que requerirá gran atención de los navegantes. Esto será seguido por una amplia pista hacia el desierto del sur de Marruecos, donde los vehículos encontrarán vías rápidas con pocos puntos visuales para ayudar con la navegación. Cerca de Oued Hamra habrá una sección todoterreno seguida de un cruce de dunas antes de terminar la etapa en una vía ancha muy rápida hasta llegar al campamento de Fort Chacal.