Semirremolques en formato XXL Nooteboom
Nooteboom Trailers es un nombre familiar en el mundo del transporte pesado. Durante los pasados 5 años Marinka Nooteboom, un miembro de la quinta generación de la familia, ha estado al timón. ‘De nuevo encontramos el camino’.
Si usted tiene que transportar algo grande, necesita un camión. Si desea transportar algo realmente grande debe ir a Wijchen. Porque es allí donde encontrará a Koninklijke Nooteboom Group, líder del mercado europeo en el desarrollo y la producción de vehículos para transporte especial por carretera con una capacidad de carga que puede ir hasta las 200 toneladas.
CONCEPTO REVOLUCIONARIO
La historia de la empresa empieza en 1881, cuando Willem Nooteboom abrió su propia herrería en el pueblo de Kethel, a tiro de piedra de Rotterdam. Muy pronto el negocio se amplió: de constructor de carruajes a productor de góndolas, basculantes y grúas. La empresa continuó creciendo hasta que en 1953 encontró su propósito específico. Porque en ese año el abuelo de Marinka Nooteboom surgió con el ‘swiveler’: un semirremolque con ejes giratorios. ‘Esto significó que el operario de transporte podía simplemente conducir su carga sobre el remolque’, dice el director de gestión. ‘Un concepto revolucionario para el momento que supuso los cimientos para la filosofía de diseño que todavía continúa hoy en día: nuestros productos deben ser robustos y fiables, fáciles de manejar y tener un coste total bajo.
DISEÑOS INGENIOSOS
El último año los 350 empleados del ‘pionero en remolques’ lograron una facturación de alrededor de 85 millones de euros. Actualmente la cartera comprende una amplia gama de vehículos para transporte especial. Marinka: ‘Únicamente si continuamos mejorando podremos estar un paso por delante de la competencia. Por ejemplo, una innovación llamativa fue el Super Wing Carrier, desarrollado por nuestra empresa hace unos pocos años. La última generación de aerogeneradores tiene palas de rotor que pueden ser de hasta 70 metros de longitud. Llevarlas en los vehículos extensibles existentes ya no era una opción. Así que desarrollamos este remolque, combinando una capacidad de carga enorme con una maniobrabilidad óptima’.
‘Siempre nos ha motivado poder elegir nuestro propio camino’
Otra reciente innovación es MANOOVR, una góndola de cama baja con una cama ultrabaja y una gran carga por eje (vea el vídeo más adelante en el artículo). ‘Desde la cama a las luces traseras: nuestro equipo de diseño pensó en todos los detalles . El vehículo es extremadamente maniobrable a pesar del gran número de ejes. Y el desgaste de neumáticos – un gran factor de coste para los transportistas – es mínimo, gracias al ingenioso diseño’.
CONTINUIDAD
Antes de que Marinka tomara el timón – la primera mujer en hacerlo – en 2012 de su padre Henk, ella había trabajado en el sector financiero durante 12 años. ‘Siempre me ha motivado poder elegir mi propio camino y veo como valor añadido haber traído conocimiento y experiencia de un sector diferente. Empecé como directora general en tiempos de crisis y por supuesto también nos afectó. Afortunadamente de nuevo hemos encontrado el camino’.
NEGOCIO FAMILIAR
¿En qué medida juega un papel en esto el hecho de que Nooteboom sea un negocio familiar? ‘En teoría no somos diferentes de una empresa ‘normal’. Pero quizás estamos un poco más interesados en la perspectiva a largo plazo. Esta también es una de las razones por las que prestamos mucha atención al desarrollo y la formación de nuestro personal: en última instancia la capacidad de innovación se encuentra en nuestra gente’. ¿Preparado entonces para los próximos 135 años? ‘¡En lo que a mí me concierne – definitivamente!’
