CATERPILLAR presenta las fresadoras de pavimentos PM620 Y PM622
Caterpillar Inc. anuncia que ya se encuentran disponibles las Fresadoras de Pavimentos PM620 y PM622. Estas máquinas son fresadoras de medio carril con gran capacidad de producción y maniobra, capaces de retirar de forma controlada en una sola pasada la profundidad completa de pavimentos de asfalto y hormigón. El peso de funcionamiento de la PM620 es de unos 33 330 kg (73 260 lb), mientras que el de la PM622 es de aproximadamente 33 900 kg (74 580 lb). El peso de transporte de la PM620 es de unos 29 400 kg (64 680 lb), mientras que el de la PM622 es de aproximadamente 30 000 kg (66 140 lb).
Motor
La PM620 y la PM622 están propulsadas por un motor Cat® C18 ACERT™, un motor diésel de 6 cilindros turboalimentado que proporciona 470 kW (630 hp) de potencia bruta. El motor C18 cumple con los requisitos regionales sobre emisiones. En aquellos lugares en los que así se requiera, el motor cumple con los estándares de emisiones Tier 4 Final de la EPA de EE. UU./fase IV de la UE. En todas las demás regiones, el motor cumple con los estándares de emisiones equivalentes a Tier 3/fase IIIA y fase III para motores extraviales de China. El motor está montado de conformidad con la normativa ISO para reducir las vibraciones y aumentar el confort del operador.
La función de control automático del régimen del motor permite al motor optimizar la potencia para adecuarla a la carga, evitando de este modo un consumo de combustible y un desgaste del motor excesivos.
El sistema turboalimentado y postenfriado aire a aire proporciona una alta potencia con mayor tiempo de respuesta, manteniendo bajas las temperaturas de escape, lo que mejora considerablemente el flujo de aire. De este modo se aumenta la eficiencia y se reducen las emisiones.
El sistema de refrigeración proporciona aire de admisión fresco para optimizar la eficiencia del combustible y minimizar las emisiones. Un ventilador de velocidad variable y de actuación proporcional a la demanda extrae el aire ambiente de la parte superior del capó y lo encauza a través del sistema de refrigeración para mantener el compartimento del motor a baja temperatura. El aire calentado sale por la parte posterior de la máquina y se expulsa lejos del puesto del operador para proporcionarle un mayor confort.
La PM620 y la PM622 presentan un diseño de cuatro columnas. Las columnas incorporan una función de nivelación automática que permite efectuar un ajuste de altura uniforme sin pasos intermedios.
Las máquinas poseen una transmisión completamente hidrostática accionada por dos bombas de propulsión de caudal variable que suministran aceite a motores de caudal variable en cada cadena. Los motores de accionamiento son de pistones y controlan automáticamente el caudal con el fin de proporcionar el par máximo para trabajar o una mayor velocidad para desplazarse por el lugar de trabajo. Una palanca de propulsión o una palanca tipo joystick de dirección proporciona un control infinito de la velocidad de desplazamiento en toda la gama.
Las máquinas poseen un sistema de propulsión robusto con un diseño de caudal en cruz diagonal que proporciona una tracción excepcional. Las bombas accionan los motores de cadena opuestos, de delante a atrás y de lado a lado, para garantizar que la máquina tenga potencia a través de su centro de gravedad. En condiciones extremas, el control de tracción automático minimiza el desplazamiento, al proporcionar más potencia a las cadenas que tienen la tracción.
Dispone de varias funciones automatizadas para simplificar el funcionamiento. La plataforma del operador tiene un botón de retención para detener la máquina y poner en pausa distintas funciones mientras se cambia de camión o cuando se detienen los trabajos. Cuando se desactiva, se vuelve a las funciones y a la velocidad de funcionamiento anteriores. El límite de velocidad permite que la velocidad de funcionamiento se ajuste para garantizar la uniformidad en las operaciones. Las máquinas están equipadas con cilindros de detección de posición en los postes y sistemas hidráulicos, lo que proporciona mejoras en las funciones básicas de la máquina, tales como indicaciones de altura de servicio y detención automática de la pata trasera. También permite incluir funciones adicionales mediante el sistema Cat Grade Control.
Las cadenas de transmisión se basan en diseños y componentes duraderos y contrastados de Caterpillar. La tensión de las cadenas se ajusta de forma automática para garantizar un funcionamiento óptimo. Los conjuntos de cadenas tienen una longitud de 1788 mm (70,4″), una anchura de 305 mm (12″) e incorporan tacos de cadena de poliuretano empernables para proporcionar una larga vida útil.
Los cuatro modos de dirección se incluyen de serie. Un módulo de control electrónico procesa la información procedente de los sensores situados en las cadenas delanteras y traseras junto con la procedente de los controles del selector de dirección. Proporciona un movimiento preciso y simultáneo de las cadenas en los modos en paralelo y de dirección coordinada, y realinea automáticamente las cadenas traseras al centro cuando se selecciona el modo de dirección solo con las cadenas delanteras. En el modo coordinado, el radio de giro interior es de apenas 2,00 m (6′ 5″), lo que ofrece una capacidad de maniobra excepcional en espacios confinados.
Una función de alineación real ofrece una mayor precisión de la dirección, giros más fluidos y un menor desgaste de las cadenas. Esta función realiza leves ajustes en la alineación de cada una de las cadenas para asegurar que estas se desplacen en la dirección óptima para ejecutar la maniobra deseada sin arrastrar una cadena o acortar un radio. De este modo, se prolonga la vida útil de los tacos de las cadenas y de los componentes del tren de rodaje.
