300 máquinas SANY involucradas en el proyecto ferroviario China-Laos
El 3 de diciembre, el ferrocarril China-Laos, que conecta Kunming y Vientiane, se inauguró oficialmente para uso público y transporte de mercancías.
Con una longitud de 1.035 km, el ferrocarril eléctrico de pasajeros y mercancías reduce drásticamente el tiempo de transporte y viaje entre las dos ciudades a tan solo 10 horas y, según el Banco Mundial, generará un aumento potencial a largo plazo en los ingresos agregados en Laos en hasta al 21 por ciento.
Con la mayor proporción de la flota, los equipos SANY se vieron en todas partes a lo largo de la vía férrea, participando en todas las tareas requeridas por el proyecto, incluida la construcción de túneles, puentes y la construcción de otras instalaciones de apoyo.
El puente sobre el río Ban Na Han Mekong, de 1.652 metros de largo, con los pilares más altos y el tramo más largo, representó la mayor dificultad para el equipo de SANY en trabajos de cimentación de pilotes y vertido de hormigón.
Durante el período de construcción de varios años, las grúas «World Pump Kings» y SANY funcionaron bien y con estabilidad por parte de operadores probados.
El túnel de Konglang Village, que se extiende a lo largo de 9.296 m, atraviesa cuatro zonas de fallas. La complejidad de las características geográficas locales planteó un alto riesgo de deslizamientos de tierra durante la operación del equipo durante todo el proyecto.
Frente a tal peligro, las excavadoras SANY demostraron flexibilidad y eficiencia, atravesando colinas con una tasa de accidentes cero.
