Actualizaciones de la etapa V para la gama AXION 800 de Claas
El AXION 800 es el último en la gama de tractores CLAAS que se mueve para funcionar con motores compatibles con la Etapa V.
Además de este cambio al último estándar de emisión, los usuarios también se beneficiarán de una serie de actualizaciones de especificaciones.
Las potencias máximas de los motores FPT utilizados por la gama de cinco modelos siguen siendo las mismas, pasando de 205 CV para el AXION 800 a 295 CV para el AXION 870, pero como parte del paso a la Fase V hay un ligero aumento en la curva de par. dando así un par más bajo.
Externamente, estos nuevos modelos Stage V se caracterizan por el nuevo detalle del capó introducido por primera vez en la nueva gama ARION 600/500 el año pasado. Internamente, el operador se beneficia de una serie de nuevas características que proporcionan una mayor funcionalidad pero también una mayor comodidad durante los largos días de trabajo.
Al igual que con ARION, todos los modelos AXION 800 serán estándar en el último terminal CEBIS Touch con ISOBUS UT integrado, lo que permitirá su uso como terminal universal de control de implementos. Un terminal separado, como el CLAAS S10, seguirá siendo necesario para funciones ISOBUS más avanzadas como TC Geo para aplicaciones de mapeo y variables o TC SC para control de secciones.
Otras características nuevas dentro del terminal CEBIS Touch incluyen una toma USB para importar / exportar datos, una actualización de la configuración del implemento y la función de almacenamiento, una lectura para el deslizamiento promedio de las ruedas, la capacidad de ver cámaras externas a través de la pantalla CEBIS y una mayor personalización del diseño de pantalla para adaptarse a las preferencias individuales del operador.
Además del flujo hidráulico estándar de 110 litros / minuto con una opción de 150 l / m, ahora hay una opción adicional de un sistema hidráulico de 205 l / m. Ahora también se puede vincular un botón de memoria de velocidad del motor al botón de la TDF externa a través de CEBIS, y el sistema de la TDF en sí cuenta ahora con un embrague de la TDF de 7 placas mejorado para una mayor durabilidad con implementos de carga pesada.
En la cabina, ahora existe la opción de un volante de cuero, que será estándar en las versiones CEBIS EXTRA Leather Pack de mayor especificación. Para mayor comodidad, ahora también está disponible un asiento Grammer EVO Dual Motion, que tiene calefacción, ventilación y viene con un reposacabezas inclinable. De serie, ahora se instalarán pedales de freno gemelos junto con una ventana trasera tintada. Externamente, el AXION 800 ahora está equipado con luces intermitentes LED y un escalón inferior flexible.
