Antonio Carraro incorpora los nuevos motores Yanmar Stage V
El proyecto de ampliación de la gama AC con motores acordes a la normativa anticontaminación Stage V (normativa UE 2016/1628), concluye con el motor Yanmar 3TNV86CT-MCR, con una potencia máxima de 28,5 kW (38.8 CV) @ 2.600 giros, que irá incluido en los modelos de sigla 4400 y sustituirá al actual motor Stage IIIA 3TNV88-BDCR, que suministra una potencia máxima de 27.7 kW (37.7 CV) @ 3.000 giros.
El departamento I+D de Antonio Carraro ha elegido una vez más un motor turbocomprimido con una potencia ligeramente superior, pero con un número de giros más bajo, con el fin de mejorar el silencio y reducir el consumo de carburante.
Este motor compartirá las características de los modelos más grandes, por lo que contará, además de con un filtro antipartículas y un sistema de inyección Common Rail, con una válvula EGR refrigerada para la recirculación de las emisiones de escape y con un sistema completamente electrónico para controlar el proceso de regeneración del filtro antipartículas. Bajando de potencia, la gama de tractores AC concluye con los motores Yanmar más pequeños que, aun respetando las normativas anticontaminación Stage V, mantienen las características de los motores precedentes Stage IIIA, es decir, no cuentan con filtro antipartículas y su sistema de gestión es completamente mecánico. Se trata del motor 3TNV82A-UKCR, que llevarán los nuevos modelos de sigla 3800, descencientes de los anteriores modelos de sigla 4000 y del motor 3TNV76-UDCRT que ya llevaban los modelos 3200. Ambos motores suministran una potencia inferior a los 19.0 kW (25.8 CV), pero con pares diferentes, respectivamente de 83.4 Nm @1.680 giros y de 67.3 Nm @2.000 giros.
Otro reto más superado gracias a la cooperación proactiva de todo el equipo I+D de Antonio Carraro y de los ingenieros de Yanmar.
