Argo Tractors presenta el nuevo Landini SERIE 6H T-Tronic
Landini SERIE 6H T-Tronic, el recién llegado a la familia Argo Tractors, es un tractor que representa rendimiento, versatilidad, diseño y comodidad.
Entre las principales novedades, el motor de emisiones Fase V, gracias a la tecnología DOC-DPF-SCR, con sistema hidráulico de centro cerrado, cabina y eje suspendido. Landini SERIE 6H T-Tronic se posiciona brillantemente en la categoría Utility, adecuado para actividades de campo abierto, henificación y actividades comerciales típicas, mejorando el rendimiento y la eficiencia, optimizando el estilo y la ergonomía.
La gama ofrece dos modelos, ambos propulsados por un motor F36 de 3,6 litros y 16 válvulas: 6-125H, capaz de entregar 119 caballos, hasta 127 en la versión 6-135H. El consumo de combustible se reduce en un 10 % gracias a soluciones innovadoras y la capacidad del depósito ha aumentado hasta los 170 litros (antes era de 150). También se ha aumentado el par máximo, que en ambos modelos alcanza los 518Nm a 1.300 rpm.
El sistema hidráulico se renueva, con la transición a circuito cerrado (CCLS) de 110 litros/minuto, con 38,5 litros para la dirección: una solución que permite un mayor rendimiento hidráulico y una mayor productividad en el manejo con cargador frontal. Al mismo tiempo, se garantiza un menor consumo de combustible y menos ruido durante el funcionamiento. Se pueden llevar 34 litros de aceite además de 10 litros adicionales con depósito opcional bajo pedido, para operar remolques basculantes. La gama también cuenta con el sistema «Power Beyond» que garantiza el uso de todos los caudales de 110 l/min. Hay siete distribuidores, de los cuales 2 son de montaje medio y 3 mecánicos además del selector de caudal que duplica las salidas y un regulador de caudal para herramientas que requieren determinados caudales, con posibilidad de 2 distribuidores adicionales, siempre en la parte trasera y siempre electrónico.
La transmisión asegura la velocidad correcta para cada aplicación específica gracias al esquema consolidado 36 + 12 con HML (3 marchas bajo carga) y Reverse Powershuttle con modulación de acoplamiento. Las velocidades pasan a ser 48 + 16 gracias a la enredadera. Como opción, está disponible el sistema de frenos “Park-lock” con engranaje en la transmisión para mayor seguridad.
La visibilidad frontal completa está garantizada por la instalación bajo el capó del sistema de postratamiento Stage V y el sistema SCR, que aseguran una línea compacta del tractor fiel al nuevo sentimiento de la familia Landini. Visibilidad que también se amplifica a 360 ° por la cabina de 4 columnas y el techo, con trampilla que se abre, para la ventilación natural del habitáculo. Por lo tanto, se facilitan todas las operaciones con el cargador frontal, así como el trabajo nocturno gracias a las 10 luces de trabajo LED.
Mayor atención a la comodidad del operador gracias al sistema de suspensión mecánica de la cabina con cilindros de carrera de 96 mm y a las soluciones ergonómicas adoptadas en la consola de control, donde está el nuevo joystick para cargador, elevador y para la inserción de las medias marchas. Comodidad que también se confirma en el transporte por carretera gracias a la opción de un eje delantero suspendido con frenos.
El elevador trasero controlado electrónicamente tiene una capacidad de carga de 6.000 kilos, mientras que el sistema de toma de fuerza automática activa/desactiva la toma de fuerza a una altura de elevación específica. También hay un sistema anti-ride que amortigua las tensiones provenientes del suelo durante el transporte.
El cargador frontal L30 y el elevador delantero, capaz de levantar hasta 2.250 kilos, con toma de fuerza delantera están disponibles como opciones.
Landini SERIE 6H puede aprovechar las mejores tecnologías puestas a disposición por la empresa Fabbrico. El guiado por satélite (Monitor X25, Antena AGS-2 y volante AES-35, ayudan a realizar mecanizados con una precisión de 2 cm. Sobre un track establecido) y el sistema ISObus (para que el tractor se comunique con las herramientas) garantizan la máxima eficiencia y control del consumo. Además, gracias a Landini Fleet & Remote Diagnostic Management, es posible administrar la flota de tractores reduciendo los costos operativos y estableciendo la productividad de las máquinas mediante el control de los parámetros de procesamiento y la telemetría del tractor. El diagnóstico remoto, por otro lado, permite acortar el tiempo de inactividad al intervenir de forma remota para las actualizaciones de software. Una tecnología compatible con las exigencias de la Industria 4.0 y por tanto del crédito fiscal.
