BCS presenta el tractor e-Vanguard
BCS presenta el e-Vanguard, un tractor isodiamétrico, compacto y multifuncional con propulsión 100% eléctrica.
BCS presenta el e-Vanguard, un tractor isodiamétrico, compacto y multifuncional con propulsión 100% eléctrica.
Con un ADN hiperespecializado, un diseño moderno y un contenido tecnológico de primer nivel, el e-Vanguard representa una nueva era en la maquinaria agrícola profesional: potencia, precisión y respeto por el entorno en un solo vehículo.
Aplicaciones y versiones
El nuevo e-Vanguard se ofrece en dos versiones para adaptarse a diferentes necesidades:
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AR: con chasis articulado, anchura mínima de solo 1 metro y un radio de giro de 2,5 metros, ideal para trabajar en espacios muy reducidos.
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RS: con chasis tradicional, ruedas directrices y doble pedal de freno para reducir el radio de giro y aumentar la maniobrabilidad.
Ambas versiones pueden equiparse con la cabina “Vista Clima”, que incorpora aire acondicionado y un asiento reversible suspendido sobre silent blocks, garantizando una conducción cómoda, segura y ergonómica durante largas jornadas de trabajo.
Los principales campos de aplicación del e-Vanguard incluyen:
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Municipios: mantenimiento de zonas verdes y retirada de nieve en áreas urbanas.
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Horticultura y ganadería: uso en invernaderos y establos, donde la ausencia de emisiones es fundamental.
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Agricultura especializada: trabajos en viñedos, frutales y cultivos en espacios estrechos.
Características técnicas
El e-Vanguard es un tractor isodiamétrico totalmente eléctrico, impulsado por un sistema de baterías de litio de 48 Vcon capacidad de 36 kWh, que proporciona una potencia total instalada de 41 kW.
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Autonomía: de 3 a 6 horas, según el tipo de trabajo y las condiciones de uso.
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Tiempo de carga: aproximadamente 3 horas con entrada de 6 kWh.
Bajo el capó, el e-Vanguard cuenta con dos motores eléctricos:
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Un motor de 16 kW destinado al sistema hidráulico, la dirección asistida y los servicios auxiliares.
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Un motor de 25 kW dedicado exclusivamente a la tracción.
Tres modos de funcionamiento permiten gestionar la potencia según la tarea a realizar, optimizando la eficiencia energética y prolongando la vida útil de la batería.
La transmisión mecánica BCS, de fabricación propia, incorpora un embrague multidisco en baño de aceite y una caja de cambios de 12 marchas adelante y 12 atrás, con inversor sincronizado.
El sistema hidráulico, accionado por una bomba acoplada al motor eléctrico, ofrece hasta ocho salidas hidráulicas traseras para manejar aperos modernos.
El accionamiento puede configurarse mediante distribuidores mecánicos o un joystick electrónico proporcional multifunción de nueva generación.
Estabilidad, eficiencia y diseño inteligente
Gracias a la óptima distribución de cargas en ambos ejes, la tracción total (4WD) y el exclusivo chasis integral OS-Frame con oscilación de 15 grados entre ejes, el e-Vanguard garantiza estabilidad y tracción incluso en terrenos irregulares.
A ello se suma un sistema de iluminación Full-LED, que proporciona máxima visibilidad y seguridad en cualquier condición de trabajo.
