Benninghoven reduce emisiones en plantas mezcladoras de asfalto
Las soluciones de Benninghoven reducen las emisiones y aseguran las ubicaciones de las plantas mezcladoras de asfalto.
Reducción de la huella de CO₂ en la producción de asfalto
Trabajar de forma más eficiente con tecnologías sostenibles y económicas es el reto de hoy y de mañana. Las soluciones de Benninghoven reducen las emisiones y aseguran las ubicaciones de las plantas mezcladoras de asfalto.
Para aumentar la sostenibilidad en la producción de asfalto, Benninghoven ofrece una variedad de soluciones innovadoras. Si observa todo el proceso de construcción de carreteras, desde la extracción de los materiales hasta la producción del asfalto y la construcción de la carretera, los operadores pueden ahorrar hasta un 54 % de CO₂. *
Las soluciones inteligentes de Benninghoven incluyen, p. el reciclaje de asfalto, el correcto almacenamiento de mineral blanco y material de reciclaje, el uso de asfalto termorreducido, la electrificación de tanques de betún y el uso de energías regenerativas o combustibles del futuro.
*(Producción anual de 100.000 t de asfalto, tasa de adición de reciclaje del 60 %, combustible neutro en CO₂)
Gestión eficiente de energía y ahorro de recursos
La gestión sostenible y la reducción de las emisiones dañinas para el clima son desafíos actuales para contrarrestar el cambio climático. p.ej. Por ejemplo, el acuerdo climático de París firmado en 2015 tiene como objetivo reducir a la mitad las emisiones de gases de efecto invernadero para 2030 y reducirlas a cero para 2050. La industria del asfalto, como rama relativamente pequeña de la industria, también puede hacer una contribución importante a esto, porque la producción de asfalto ofrece un gran potencial de ahorro en términos de emisiones como CO₂ y Ctot (carbono total).
Uno de los instrumentos de control que afecta a los operadores de plantas mezcladoras es la tributación del CO₂ emitido y el comercio de emisiones, cuyos costes seguirán aumentando a nivel mundial en los próximos años. Cuantos menos gases de efecto invernadero se emitan en las plantas mezcladoras de asfalto, más costos se pueden ahorrar. Benninghoven apoya a los operadores con varias soluciones.
Las soluciones de Benninghoven garantizan una mayor eficiencia energética y una reducción de la huella de CO₂. De esta forma, es posible un ahorro de gases de efecto invernadero de hasta un 54 % de CO₂ al año.
Reciclaje de asfalto
Benninghoven tiene décadas de experiencia en el reciclaje de asfalto usado. La reutilización del material no solo es sostenible. El material (asfalto molido) extraído durante la rehabilitación de la carretera al moler el asfalto viejo también es significativamente más económico que el mineral blanco de la cantera. Además, el asfalto viejo ya contiene betún, que también se reutiliza y así se ahorra el ingrediente más caro en la producción de asfalto.
Para ello, Benninghoven ofrece varios sistemas adicionales de reciclaje en frío y en caliente, incluida la tecnología de reciclaje líder, el generador de gas caliente de Benninghoven. Permite tasas de reciclaje de hasta el 100% con bajas emisiones. Una innovación patentada es el sistema Benninghoven REVOC, que Benninghoven presenta por primera vez en Bauma 2022. La nueva solución de actualización complementa las plantas mezcladoras de asfalto existentes equipadas con una o más tecnologías de reciclaje y reduce significativamente las concentraciones totales de carbono en los gases de escape. De esta manera, REVOC también realiza una importante contribución a la seguridad del sitio.
Benninghoven ofrece una amplia gama de sistemas de alimentación de reciclaje «calientes y fríos» para la reutilización de RAP. Los sistemas de reciclaje también se pueden adaptar a las plantas mezcladoras de asfalto existentes.
Almacenamiento correcto de mineral blanco y material de reciclaje
Para un proceso de mezcla energéticamente eficiente, y por lo tanto para bajas emisiones como CO₂, es crucial el almacenamiento de material mineral blanco y reciclado lo más seco posible. Se aplica lo siguiente: 1% más de contenido de humedad en el material de partida corresponde a un litro más de aceite de calefacción o un equivalente energético por tonelada de mezcla asfáltica. Esta es una de las razones por las que ahora las Instrucciones Técnicas sobre el Control de la Contaminación Atmosférica (TA-Luft) exigen el almacenamiento cubierto en Alemania.
Las marquesinas para el almacenamiento en seco de mineral blanco y material de reciclaje ahorran grandes cantidades de combustible y, por lo tanto, de CO₂ al secar y calentar el material.
Producción de asfaltos de temperatura reducida
En particular, los procesos de secado y calentamiento del mineral blanco y el material reciclado consumen mucha energía en la producción de asfalto. Se pueden ahorrar combustible y emisiones si las autoridades y los operadores confían en el asfalto de temperatura reducida. Las mezclas con una temperatura final de alrededor de 120 °C se denominan así. En comparación con la mezcla convencional, que normalmente tiene que estar a unos 160 °C de temperatura, la reducción es de alrededor del 30 %. Sin embargo, el potencial de ahorro de energía y CO₂ es mucho mayor: se ahorran 18 000 kWh y 6000 kg de CO2 con la producción de 2000 t de asfalto, todos los días.
Las plantas mezcladoras de asfalto de Benninghoven también pueden producir asfalto de temperatura reducida de forma fiable y de alta calidad. Una tecnología importante para esto es el uso de un módulo de betún espumado, que Benninghoven también ofrece como solución de actualización (Plug & Work). El betún espumado es interesante porque con este aglutinante para la producción de asfalto de temperatura reducida, solo se requiere agua como material auxiliar, que de todos modos está disponible en todas las plantas mezcladoras de asfalto. Al mezclar betún caliente con agua, el volumen aumenta muchas veces, esto también se conoce como formación de espuma del betún. Debido a la energía superficial liberada, el aglutinante humedece muy bien la roca durante el proceso de mezcla, incluso a bajas temperaturas, y crea temporalmente propiedades de pavimentación comparables a las del asfalto caliente.
El asfalto de temperatura reducida ofrece un alto potencial para ahorrar energía y CO₂: la principal contribución radica en la producción, es decir, en una planta mezcladora de asfalto de Benninghoven que tiene las tecnologías adecuadas disponibles.
Electrificación de tanques de betún
Para almacenar el betún caliente, uno de los ingredientes más importantes del asfalto, Benninghoven ofrece tanques de betún con diferentes capacidades. Estos están diseñados con una o más cámaras y también pueden equiparse con un agitador o una boquilla mezcladora.
Debido a la electrificación, la operación es localmente libre de emisiones (cero emisiones locales), a diferencia de los tanques calentados con aceite térmico. Esto garantiza un almacenamiento de betún neutro en CO₂ en el balance. Los tanques calentados eléctricamente tampoco están regulados por las autoridades ambientales y las regulaciones ambientales ya no son aplicables.
Las marquesinas para el almacenamiento en seco de mineral blanco y material de reciclaje ahorran grandes cantidades de combustible y, por lo tanto, de CO₂ al secar y calentar el material.
Uso de energías regenerativas
Más sostenibilidad en la producción de asfalto significa alejarse de los combustibles fósiles como el carbón y el petróleo. Benninghoven ya ofrece quemadores EVO JET que utilizan combustibles del futuro. Estos combustibles se componen de materias primas renovables y son CO₂ neutrales en su balance. Estos incluyen biomasa licuada (BtL, abreviatura de biomasa a líquido) y polvo de madera. Incluso cuando se quema polvo de madera, que es técnicamente exigente, hay un patrón de llama imperturbable, el requisito previo para un funcionamiento fiable del sistema. Con sus soluciones innovadoras, Benninghoven establece nuevos estándares en la tecnología de quemadores.
La tecnología de Benninghoven también se puede utilizar para combustibles fósiles modernos, como el gas líquido o natural. Simplemente cambiar de lignito pulverizado a gas natural o gas líquido reduce a la mitad las emisiones de CO₂.
Además, los ingenieros de desarrollo de Benninghoven siguen trabajando constantemente para poder utilizar fuentes de energía adicionales de forma sostenible y económica. El uso de hidrógeno podría ser una opción para afrontar los crecientes retos del futuro.
