BKT presenta su hoja de ruta estratégica hacia 2030

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BKT presenta su hoja de ruta estratégica hacia 2030 con ambiciosos objetivos de crecimiento e inversión.

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BKT presenta su hoja de ruta estratégica hacia 2030 con ambiciosos objetivos de crecimiento e inversión.

BKT (Balkrishna Industries Ltd.) ha presentado su nuevo plan estratégico quinquenalcon el que busca alcanzar los 2.600 millones de dólares en ingresos para 2030, apoyado en un programa de inversiones de 400 millones de dólares durante los próximos tres años. La estrategia fue aprobada por el Consejo de Administración en su reunión del pasado 23 de mayo, e incluye tres ejes fundamentales: consolidación del liderazgo en el sector Off-Highway, expansión del negocio de Carbon Black, y entrada en nuevas categorías de neumáticos dentro del mercado indio.

Resultados sólidos como base de crecimiento

En el ejercicio fiscal 2024-25, la compañía ha registrado unos ingresos de 10.615 crores INR (~1.200 millones USD), lo que representa un crecimiento interanual del 13 %, superando las expectativas y demostrando la solidez de su modelo de negocio a pesar de un entorno macroeconómico desafiante.


Tres pilares estratégicos hacia 2030

1. Reforzar el liderazgo mundial en neumáticos Off-Highway (OHT)

BKT continuará fortaleciendo su posición en el mercado OHT, especialmente en agricultura, minería, construcción e industria, con especial atención al segmento de orugas de caucho. En este marco, se ha aprobado la ampliación de la planta especializada en orugas, que estará operativa en la segunda mitad de 2026.

En paralelo, la gama de neumáticos para minería seguirá expandiéndose, apalancada en la tecnología All-Steel Radial de hasta 57 pulgadas, complementando su ya consolidada oferta diagonal.

Desde una perspectiva geográfica, el crecimiento se concentrará en América, India y mercados internacionales seleccionados, manteniendo una posición estable en Europa.

2. Impulso al negocio de Carbon Black

Con una base sólida construida en los últimos tres años, BKT se posiciona como proveedor estratégico para fabricantes de neumáticos en India y a nivel global. Además de su aplicación tradicional, la compañía está invirtiendo en negro de humo especial, dirigido a aplicaciones no neumáticas de alto rendimiento.

Para apoyar esta expansión, se ha aprobado incrementar la capacidad de producción de 200.000 a 360.000 toneladas métricas anuales, con finalización prevista a principios de 2026.

3. Entrada en nuevas categorías: neumáticos TBR y PCR para India

Aprovechando el dinamismo económico del mercado indio, BKT ha anunciado su entrada en los segmentos de neumáticos radiales para Camiones y Autobuses (TBR) y neumáticos radiales para Turismos (PCR). Ambas líneas estarán destinadas exclusivamente al mercado nacional.

  • Lanzamiento piloto TBR: 4º trimestre del ejercicio 2025-26.

  • Lanzamiento piloto PCR: 3º trimestre del ejercicio 2026-27.

Estas nuevas verticales se espera que representen aproximadamente el 20 % de las ventas totales en 2030.


Una estrategia basada en integración, eficiencia y rentabilidad

El plan de crecimiento de BKT se basa en una estructura industrial integrada y eficiente, que maximiza sinergias entre plantas, capitaliza inversiones previas en marca y aprovecha recursos compartidos. Este enfoque modular permitirá escalar el negocio sin comprometer la rentabilidad.

“Con este plan de desarrollo, estamos estableciendo una visión clara y ambiciosa para el futuro de BKT, basada en fundamentos sólidos, modularidad y crecimiento orgánico. Entramos en nuevas categorías con el mismo enfoque riguroso que nos ha impulsado en el sector Off-Highway”, señaló Rajiv Poddar, Director General Conjunto de BKT.


Objetivo 2030: 10% de cuota global en neumáticos Off-Highway

El núcleo de la visión a largo plazo de BKT es alcanzar una cuota del 10 % en el mercado mundial de neumáticos Off-Highway. La empresa seguirá consolidando su presencia en segmentos de alto valor, con una hoja de ruta bien definida, inversiones dirigidas y una estrategia de expansión enfocada en la rentabilidad sostenible.

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