Los tractores fabricados en la planta de St. Valentin, Austria, ahora tendrán pintura extrafuerte gracias a una nueva inversión de un millón de euros en un taller de pintura .

El acabado de mayor brillo resiste los rayones, el agrietamiento y la oxidación.

Los tractores Case IH y STEYR ahora salen de la planta de St. Valentin, Austria, con acabados de pintura mejorados que son aún más duros y resistentes al óxido. La mejora se produce gracias a una inversión de 1,1 millones de euros en nuevas instalaciones de pretratamiento y taller de pintura en la fábrica, completadas a pesar de los desafíos de Covid-19.

El interés de los clientes en una pintura sólida y una resistencia a la corrosión, identificado en una investigación de mercado en curso, impulsó la iniciativa.

Trabajando con 24 proveedores y socios especializados, la fábrica ideó un menú de soluciones antes, durante y después del proceso de pintura. Juntos producen un acabado de mayor brillo que resiste los rayones, el agrietamiento y la oxidación, al tiempo que se adhiere más firmemente a las superficies del metal.

Temperaturas de prelavado y precalentamiento significativamente más altas son clave para la iniciativa de nuevos acabados. Cada tractor se seca ahora a 110 ° C, en lugar de 60 ° C, y permanece en el horno tres veces más. El prelavado inicial ha pasado de 30 – 40 ° C a 55 – 60 ° C con un aumento de cinco veces en la presión de la boquilla. «Conseguir que el tractor sea absolutamente perfecto para recibir su acabado de pintura es vital», dice Hannes Woegerbauer, gerente de planta.

“Después del prelavado mejorado, ahora también tenemos un proceso de enjuague separado para eliminar el exceso de detergente y una nueva cabina de precalentamiento que elimina cada molécula de humedad y calienta el tractor a la temperatura perfecta. Como resultado, la pintura se seca también de adentro hacia afuera, haciéndola más estable, con mucha mejor adherencia y prevención de la oxidación ”.

El trabajo en los cambios en la línea de producción en funcionamiento comenzó en noviembre de 2019 y los primeros tractores pasaron en agosto de 2020.

“Estamos realmente agradecidos con nuestros socios especialistas que nos han ayudado a implementar estos nuevos sistemas, mientras tuvimos que solucionar todos los problemas. los desafíos de Covid-19 ”, dice Hannes. «Nuestros clientes ya están viendo los beneficios de sus nuevos tractores cuando los utilizan en sus granjas en toda Europa».