Cinco apiladores automáticos ETX 515a de Jungheinrich en almacén automatizado
Depro-Kautetzky GbR de Wenkbach, en el centro de Hesse, ha pedido un paquete integral de intralogística a Jungheinrich.
El pedido presentado por la empresa especializada en servicios de logística para la industria alimentaria incluye la construcción de un almacén automatizado de 12 pasillos con 10,128 ubicaciones de almacenamiento, así como cinco vehículos guiados automáticos (AGV) ETX 515a de Jungheinrich.
Las carretillas elevadoras tienen horquillas telescópicas, que pueden almacenarse a alturas de depósito de hasta 12,8 metros. Las barras colectoras se utilizan para alimentar las carretillas elevadoras, lo que hace posible la operación continua. Una característica especial de la solución de Jungheinrich es la completa falta de tecnología de transporte para transferir las paletas al área automatizada. Los palets son transferidos manualmente por carretillas retráctiles. El control del contorno de las paletas se realiza en un total de 36 puntos de transferencia en voladizo. Los sensores ubicados sobre los puntos de transferencia verifican las unidades de carga de todos los lados para detectar salientes que garanticen un manejo sin problemas. Según el Sr. Wolfgang Schratz y Gert Kautetzky, los Directores Generales de Depro-Kautetzky GbR: «El control de contorno de Jungheinrich ahorra espacio, es particularmente poderoso y tiene una alta redundancia. Las interrupciones en las operaciones prácticamente se eliminan. ESM Ertl nos recomendó el sistema «Systemlogistik GmbH de Minden, donde se usa con éxito. Es por eso que planeamos a propósito desde adentro hacia afuera y desarrollamos el resto del almacén alrededor de la solución logística». Depro-Kautetzky confía en el Sistema de Control de Almacén de Jungheinrich (WCS) para la carretilla elevadora y el control de acceso al área. Esto libera a los portadores de carga para el almacenamiento en el almacén de pasillo estrecho y notifica al Sistema de administración de almacenes (WMS). La implementación de la primera fase de construcción está prevista para mayo de 2019.
