CNH Industrial presenta la estrategia ‘Transform 2 Win’
CNH Industrial NV anuncia su nuevo plan de negocios quinquenal 2020 – 2024 «Transform 2 Win» en su evento del Día del Mercado de Capitales en Nueva York, EE. UU.
Presentando una estrategia detallada para transformar el La estructura y el desempeño de la compañía para potenciar sus cinco segmentos operativos logran su máximo potencial.
Los puntos destacados del plan quinquenal incluyen:
• Ventas netas proyectadas para crecer a una tasa de crecimiento anual compuesta de 5%
• Crecimiento significativo planeado en la inversión anual de desarrollo de productos para todos
segmentos, por un total de $ 13 mil millones en el transcurso del plan hasta 2024
• Margen EBIT ajustado de actividades industriales para alcanzar el 8% en 2022 y el 10% en
2024, con un EBIT ajustado más del doble de los niveles actuales
• Se proyecta que el ROIC de las actividades industriales alcance el 20% (un aumento de 600 pb desde 2018) y que el EPS diluido ajustado crezca de $ 0,86 (punto medio de la guía de 2019) a
$ 2.00 para 2024
• Separación de «en carretera» (vehículos comerciales y segmentos del tren motriz) y
Los activos «fuera de carretera» (agricultura, construcción y segmentos de especialidad) darán como resultado la creación de dos entidades listadas, cada una de las cuales es líder mundial en su negocio.
El plan se basa en un segmento sólido y específico y en estrategias funcionales que se implementarán a través de una combinación de iniciativas estratégicas para mejorar el valor, que incluyen oportunidades de crecimiento de ventas, iniciativas de simplificación de negocios y rendimiento, eficiencias de optimización de activos y programas de desarrollo y compromiso de talentos.
Bajo la estrategia ‘Transform 2 Win’, CNH Industrial reducirá los costes operativos y aumentará la eficiencia de su base de activos a través de acciones de reestructuración específicas y otros cargos condensados en un programa de eficiencia y ciertas otras iniciativas, incluido el proceso de simplificación 80/20, iniciado en el cuarto trimestre 2018. Se espera una implementación completa para fines de 2022. Los cargos antes de impuestos asociados con este programa de eficiencia en el resto de 2019 y hasta 2022 se esperan entre $ 450 y $ 500 millones, de los cuales $ 250 millones serán en efectivo.
El plan ‘Transform 2 Win’ hará que la Compañía separe sus negocios ‘On-Highway’ y ‘Off-Highway’, una decisión que sigue a la finalización de un profundo proceso de revisión de cartera, teniendo en cuenta, entre otras cosas, a los inversores estratégicos y consideraciones de sinergia. Esta revisión destacó que las empresas «en carretera» y «fuera de carretera» tienen requisitos reglamentarios y de clientes divergentes y se ven afectadas de manera diferente por las megatendencias aceleradas de la industria de digitalización, automatización, propulsión de baja / cero emisión y servitización.
La escisión de los activos «en carretera» maximizará el enfoque y la flexibilidad de la administración, alineará las prioridades e incentivos de inversión, satisfará mejor las necesidades comerciales respectivas y optimizará el costo y la estructura de capital de cada empresa para impulsar un crecimiento rentable. Fortalecerá aún más las posiciones de liderazgo de los negocios «en carretera» y «fuera de carretera», los posicionará mejor para lograr sus ambiciosos objetivos del plan y optimizará su potencial de creación de valor para los accionistas. A medida que avanza el proceso de separación de las dos empresas, los aspectos destacados del plan financiero, así como las acciones de reestructuración, se desglosarán en planes pro-forma separados para cada empresa.
La empresa «Off-Highway», con ingresos por actividades industriales pro forma de 2018 de $ 15,6 mil millones, será predominantemente una empresa agrícola (75% de los ingresos) respaldada por el negocio de la construcción (19% de los ingresos). Los vehículos especiales (6% de los ingresos) permanecerán dentro de la empresa «Off-Highway». Case IH, New Holland Agriculture y STEYR desarrollarán sus posiciones en el mercado, fortalecerán aún más las líneas de productos y mejorarán la distribución, y acelerarán la inversión en actividades de automatización y digitalización. CASE Construction Equipment y New Holland Construction, así como los camiones de cantera de servicio pesado ASTRA, se centrarán en mejorar la rentabilidad, simplificar la gama de productos y aumentar la participación en segmentos específicos de aplicaciones. Los vehículos de defensa y la lucha contra incendios de Magirus desarrollarán aún más sus ofertas líderes en la industria para su base de clientes especializados.
La nueva compañía ‘On-Highway’, con ingresos por actividades industriales pro forma de 2018 de $ 13.1 mil millones, comprenderá las marcas de vehículos comerciales IVECO, IVECO BUS y Heuliez Bus (69% de los ingresos), junto con el negocio de tren motriz FPT Industrial ( 31% de los ingresos). La posición de mercado y la línea de productos de las marcas IVECO se fortalecerán aún más con inversiones
La nueva compañía ‘On-Highway’ tendrá una estructura legal basada en la de CNH Industrial NV, y se espera que la escisión se complete a principios de 2021, sujeta a la aprobación en una Junta General Extraordinaria de accionistas, que se espera que sea celebrado en H2 2020.
