Cummins celebra doble hito en Agritechnica 2025
Cummins inicia la producción del nuevo motor F4.5 para tractores y recibe premio al “Motor Alternativo del Año 2026” por el X15 Off-Highway.
Cummins celebra doble hito en Agritechnica 2025: inicia la producción del nuevo motor F4.5 para tractores y recibe el premio al “Motor Alternativo del Año 2026” por el X15 Off-Highway.
Cummins Inc. anunció en Agritechnica 2025 el inicio de la producción limitada de su nuevo motor estructural F4.5 para tractores, al tiempo que recibió un importante reconocimiento por uno de sus motores más emblemáticos: el X15 Off-Highway.
El prestigioso medio POWERTRAIN International otorgó a Cummins el galardón “Alternative Engine of the Year 2026” por su motor X15 Off-Highway de nueva generación, destacando su eficiencia, versatilidad y enfoque en combustibles alternativos.
“Ser reconocidos en Agritechnica con este premio tiene un valor especial. La agricultura es más que una industria: es un sustento global. En Cummins estamos orgullosos de apoyar a quienes alimentan al mundo con soluciones de potencia eficientes, duraderas y preparadas para el futuro”, señaló Marina Savelli, vicepresidenta del negocio de motores Off-Highway de Cummins.
El X15 Off-Highway: eficiencia y flexibilidad con tecnología HELM™
El nuevo X15 Off-Highway se desarrolla sobre la plataforma HELM™ (Higher Efficiency, Lower Emissions, Multiple Fuels), diseñada para ofrecer mayor eficiencia, menores emisiones y compatibilidad con múltiples combustibles, incluidos diésel avanzado e hidrógeno.
Los motores HELM comparten una base común y puntos de instalación similares, lo que facilita su integración en equipos OEM existentes.
Con potencias de entre 400 y 600 hp (298–447 kW) y par máximo de hasta 3.000 Nm, el X15 de nueva generación ofrece un 10% más de eficiencia de combustible respecto al modelo actual y duplica los intervalos de mantenimiento hasta 1.000 horas, maximizando la disponibilidad y reduciendo los costes operativos.
Su lanzamiento en producción está previsto para 2027, consolidando la estrategia de Cummins hacia un futuro con tecnologías de bajas emisiones y motores más inteligentes.
Nuevo motor estructural F4.5: potencia compacta para tractores modernos
El F4.5 Structural Engine, fabricado en la planta de Cummins en Darlington (Reino Unido), representa la nueva generación de motores compactos para tractores, con potencias de 130 a 160 hp (95–120 kW).
Su diseño estructural integra el bloque, el cárter y la carcasa del engranaje en el propio chasis, aumentando la resistencia, reduciendo el peso total de la máquina y mejorando la durabilidad.
“El F4.5 ofrece un par motor elevado a bajas revoluciones, excelente respuesta y un notable ahorro de combustible. Su arquitectura estructural aporta rigidez y flexibilidad a los fabricantes de tractores”, explicó Beau Lintereur, director ejecutivo del negocio Off-Highway de Cummins.
Entre sus ventajas destacan los intervalos de cambio de aceite de hasta 600 horas, calibraciones inteligentes para una respuesta inmediata y rendimiento fiable, y una validación exhaustiva con más de 10.000 horas de pruebas en campoantes de su lanzamiento.
Más de un siglo impulsando el sector agrícola
Con más de 100 años de experiencia en motores diésel para maquinaria agrícola, Cummins impulsa actualmente una amplia gama de equipos —tractores, cosechadoras, pulverizadoras, cargadoras o telescópicas— con motores que abarcan desde 3,8 hasta 15 litros de cilindrada.
