Demostración de una Trans-KTP Joskin en la feria de Libramont
Una bañera Trans-KTP de Joskin ha estado presente en a feria de Libramont haciendo demostraciones de sus capacidades y peculiaridades.
La feria forestal y agroalimentaria de Libramont, es un evento muy importante del Luxemburgo belga, el último fin de semana de julio y constituye la mayor exposición europea anual al aire libre, con aproximadamente 200.000 visitantes, 1.500 expositores y marcas en un emplazamiento de 300.000 m².
El modelo en concreto es el 27/65 TRM, con la suspensión hidráulica Hidro-Tridem de bañera de obras públicas Trans-KTP de concepción robusta, lados, fondo y puerta trasera de acero HARDOX 450 de 6 mm (5 mm para 17/50). La 27/65 TRM lleva suspensión hidráulica Hidro-Tridem que garantiza un gran confort de conducción en los terrenos accidentados. Además la 27/65 TRM está provista de serie de un doble direccional forzado (primer y último eje), aumentando la manejabilidad. Un parachoques trasero replegable hidráulicamente con la apertura de puerta equipa en estándar el conjunto de estos modelos.
Las cajas de las bañeras JOSKIN Trans-KTP se fabrican enteramente en acero con alto límite de elasticidad de tipo HARDOX 450, puesto que presenta características muy interesantes : retoma su forma inicial después de deformación. En efecto su límite de elasticidad es 4 hasta 5 x superior a él de un acero tradicional.
El conjunto de las cajas, incluidas las puertas, se construyen a partir de 2 chapas únicas, sin soldadura transversal de empalme. Resulta de este procedimiento de fabricación bañeras livianas que permiten transportar una mayor carga útil conservando una robustez elevada.
La forma cónica de la caja asegura una fluidez de vaciado inigualada, reforzada por la presencia de pliegues consecutivos que tienen como objetivo él de suavizar los ángulos.
JOSKIN ha desarrollado un chasis estrecho que ofrece la posibilidad de equipar la Trans-KTP con ruedas anchas (hasta 666 mm), sin sobrepasar un ancho total de 2.550 mm. Este chasis ofrece también un mayor ángulo de giro y permite la instalación de un disposittivo de frenao más eficaz. El cilindro en posición frontal ofrece una seguridad y una estabilidad tanto eficaz como en posición estándar.
El cilindro telescópico de vuelco de la caja está montado sobre un cuadro de doble oscilación provisto de cojinetes engrasados, colocado en una posición avanzada dentro del chasis. Este diseño absorbe las torsiones provocadas por el vuelco y protege eficazmente el cilindro y la caja de cualquier et deformación. La bañera bascula con dos bisagras robustas, compuestas de ejes embulonados de gran diámetro. La posición retrasada y elevada de estas últimas aumenta la altura de vertido.
Montada en estándar una válvula de seguridad ubicada directamente en el cilindro de vuelco evita las caídas accidentales de la caja, especialmente en caso de ruptura de los tubos hidráulicos.
