DEUTZ aprueba los motores para biocombustible HVO
La aprobación del biocombustible ofrece a los clientes de DEUTZ otra ruta hacia la neutralidad climática.
DEUTZ aprueba toda su cartera de motores TCD para su uso con combustibles diésel alternativos. Esto significa que los combustibles diesel parafínicos como HVO (aceite vegetal hidrotratado) ahora se pueden usar para hacer funcionar todos los motores DEUTZ que cumplen con los estándar de emisiones Stage V de la UE, incluida la serie TCD 5.2. HVO es un biocombustible innovador producido a partir de desechos biológicos, estiércol y aceites y grasas de cocina usados y, por lo tanto, no compite con la producción de alimentos. El uso de combustibles HVO reduce la huella de carbono de los motores DEUTZ hasta en un 95 por ciento.
“Estamos ofreciendo a nuestros clientes más de una ruta hacia la neutralidad climática. La aprobación de combustibles adicionales para nuestras unidades complementa nuestro programa E-DEUTZ y nuestras actividades de hidrógeno. Esto representa otro gran paso en nuestra estrategia de sustentabilidad Taking Responsibility”, comentó la Dra. Ing. Markus Müller, miembro del Consejo de Administración de DEUTZ AG responsable de tecnología y ventas.
El combustible parafínico estándar EN 15940 es compatible con el diesel fósil, y los dos combustibles se pueden mezclar y usar en cualquier proporción. Los combustibles sintéticos, conocidos como e-fuels, complementarán a los combustibles diésel parafínicos a medio plazo. Estos e-combustibles se producen utilizando hidrógeno generado con energía renovable, combinado con dióxido de carbono del aire o de procesos industriales.
La Circular Técnica ‘Combustibles 0199-99-01218/6’ proporciona todos los detalles sobre qué combustibles están aprobados actualmente para qué motores. Para obtener más información, visite: www.deutz.com/en/service/parts-and-liquids/operating-liquids
