DEUTZ, puede mirar hacia atrás en un año financiero satisfactorio en general, a pesar de que las condiciones económicas se volvieron cada vez más sombrías en el transcurso de 2019.

“A pesar de un cuarto trimestre desafiante, alcanzamos los objetivos que teníamos fijémonos en ingresos y el margen EBIT antes de artículos excepcionales en 2019. También avanzamos con éxito con la implementación de nuestras iniciativas de crecimiento. DEUTZ enfrenta un año de transición en 2020, pero estamos bien encaminados para lograr los objetivos a mediano plazo que nos hemos fijado para 2022. Estos son ingresos de más de € 2 mil millones y un margen EBIT antes de partidas excepcionales de entre 7 por ciento y 8 por ciento. En nuestro negocio de servicios de alto margen, ahora esperamos alcanzar nuestro objetivo de ingresos de aproximadamente € 400 millones en 2021, que es un año antes de lo planeado ”, dijo el Dr. Frank Hiller, Presidente del Consejo de Administración de DEUTZ AG.

Nuevos pedidos afectados por el debilitamiento de la demanda como resultado del clima económico
Los nuevos pedidos totalizaron 1.654,3 millones de euros en 2019, que se redujo en un 15,3 por ciento con respecto a la fuerte cifra del año anterior. Como se esperaba, la desaceleración de la economía deprimió la demanda en todos los segmentos principales de aplicaciones. Además, la cifra para 2018 se vio impulsada por los gastos adelantados debido a la introducción del estándar de emisiones de la Etapa V de la UE.

Ventas unitarias ligeramente inferiores a las del año anterior.
El Grupo DEUTZ vendió un total de 211,667 motores en 2019, que fue 1.4 por ciento menos que en el año anterior. Las ventas de unidades aumentaron en un significativo 23.7 por ciento en Maquinaria Agrícola, pero cayeron bruscamente en los otros segmentos principales de aplicación: en 8.1 por ciento en Manejo de Materiales, en 10.4 por ciento en Equipo de Construcción y en 15.1 por ciento en Equipo Estacionario. Las ventas unitarias de unidades de botes en Torqeedo continuaron aumentando, subiendo un 104.2 por ciento a 20,942.

Los ingresos aumentan un 3,5 por ciento a € 1.840,8 millones
Los ingresos de DEUTZ aumentaron un 3,5 por ciento a € 1.840,8 millones en el período del informe. Por lo tanto, logró su guía de ingresos para 2019, que pronostica que los ingresos aumentarán a más de € 1.8 mil millones. El segmento de aplicaciones de Maquinaria Agrícola tuvo un desempeño particularmente bueno, con un crecimiento de ingresos de dos dígitos del 12.3 por ciento. Los aumentos de ingresos en el segmento de manejo de materiales y el negocio de servicios de alto margen también fueron saludables en 6.9 por ciento y 6.8 por ciento respectivamente. Sin embargo, los ingresos en los segmentos de aplicación de equipos de construcción y equipos estacionarios disminuyeron en un 1.8 por ciento y 6.3 por ciento respectivamente en comparación con el año anterior. Todas las regiones contribuyeron al aumento de los ingresos, con las Américas (un 10,7 por ciento) y Asia-Pacífico (un 7,6 por ciento) generando el mayor crecimiento. En la región de las Américas, DEUTZ se benefició particularmente de la aceleración de nuevas series de motores y la expansión del negocio de servicios con productos Xchange. Los principales factores en el aumento sustancial de los ingresos generados en la región de Asia y el Pacífico fueron el crecimiento de los ingresos en China y la expansión de los negocios con nuevos clientes.

Caída interanual del beneficio operativo; Margen EBIT antes de artículos excepcionales dentro del rango de pronóstico actualizado
En 2019, el beneficio operativo (EBIT antes de partidas excepcionales) cayó un 3,9 por ciento interanual a € 78,8 millones. Esto se debe a que el crecimiento de los ingresos fue compensado por los efectos negativos, particularmente en relación con la apertura de procedimientos de insolvencia en varios proveedores y con pérdidas por deterioro reconocidas en el gasto de desarrollo capitalizado en dos series de motores por razones relacionadas con la demanda. Los efectos relacionados con la desconsolidación de la empresa conjunta argentina DEUTZ AGCO Motores S.A. también disminuyeron las ganancias, al igual que el reconocimiento de provisiones debido a un retiro del producto que involucra a las empresas Torqeedo. En consecuencia, el margen EBIT antes de partidas excepcionales cayó 30 puntos básicos a 4.3 por ciento y, por lo tanto, estuvo dentro del rango de pronóstico, que se actualizó a entre 4 por ciento y 5 por ciento en septiembre de 2019.
Teniendo en cuenta las partidas excepcionales positivas de € 9,3 millones resultantes de la realización de ganancias en la venta de una pequeña parte de la tierra en el antiguo sitio de Colonia-Deutz que fueron reconocidas en el año de informe de conformidad con el acuerdo de 2017 sobre la venta de estas tierras, el EBIT aumentó un 7,4 por ciento a € 88,1 millones. El margen EBIT correspondiente aumentó de 4.6 por ciento en el año anterior a 4.8 por ciento.

Los ingresos netos cayeron un 25,2 por ciento a € 52,3 millones en el año de referencia. Como resultado, las ganancias por acción se situaron en 0,43 € (2018: 0,58 €). Ajustado por partidas excepcionales, el ingreso neto ascendió a € 44.2 millones, lo que condujo a ganancias ajustadas por acción de € 0.37 (2018: € 0.58).

  • La reasignación de la serie de motores de 2011 al segmento de soluciones personalizadas de DEUTZ tuvo un impacto en el rendimiento comercial, al igual que el debilitamiento de la demanda como resultado del clima económico
  • Los ingresos estuvieron por debajo del nivel de 2018 debido a la reasignación de la serie del motor
  • El margen EBIT se vio afectado por varios factores, incluidas las insolvencias de los proveedores y las pérdidas por deterioro reconocidas en los gastos de desarrollo capitalizados por razones relacionadas con la demanda.
  • Los ingresos crecieron sustancialmente en todas las regiones, con un desempeño particularmente fuerte por parte del negocio de servicios con productos Xchange en la región de las Américas.
  • El beneficio operativo para el segmento aumentó considerablemente, debido en gran parte a la reasignación de la serie de motores 2011
  • El margen EBIT estaba justo por debajo del nivel del año anterior, principalmente porque el margen de beneficio de la serie de motores de 2011 es más bajo que el de la otra serie

Dividendo propuesto de € 0.15 por acción, sin cambios en 2018
Como en 2018, el Consejo de Administración y el Consejo de Supervisión proponen conjuntamente utilizar € 18,1 millones de los ingresos acumulados para pagar un dividendo de € 0,15 por acción. Bajo su política de dividendos, DEUTZ apunta a mantener una relación de dividendos de alrededor del 30 por ciento de los ingresos netos durante varios años. Según la cantidad de ingresos netos, el dividendo propuesto daría una relación de dividendos del 34,9 por ciento.

El clima económico y el coronavirus hacen de 2020 un año de transición
La recesión en las industrias clave de los clientes como resultado de las condiciones económicas condujo a un bajo nivel de pedidos disponibles a fines de 2019, una situación que continúa en 2020. Desde la perspectiva actual, es probable que esto cause una disminución en el rendimiento. año. La Compañía pronostica una disminución anual de los ingresos en el rango de porcentaje bajo de dos dígitos. Se espera que la caída en el margen EBIT antes de partidas excepcionales se encuentre en el rango de porcentaje medio de dos dígitos en relación con la cifra del año anterior. Además del declive causado por las condiciones económicas, el negocio de motores DEUTZ se verá afectado este año por los clientes que venden los inventarios de motores que habían construido antes de que entraran en vigencia los nuevos estándares de emisiones. El establecimiento de proveedores de segunda fuente también será un lastre para las ganancias, particularmente en la primera mitad de 2020. Además, DEUTZ no puede excluir la posibilidad de que su negocio y su cadena de suministro se vean afectados por el brote de coronavirus. La Compañía ha lanzado un programa de eficiencia, “Transformar para el crecimiento”, para contrarrestar los factores que se espera que depriman las ganancias. Este programa grupal dirigido a aumentar la competitividad está diseñado para reducir la complejidad a lo largo de toda la cadena de valor y mejorar la eficiencia de la Compañía.