DEUTZ presenta sus últimos avances en Intermat
DEUTZ está presentando sus últimos avances en el campo de la construcción y la manipulación de materiales en INTERMAT.
Bajo el lema «Nos aseguramos de que el mundo siga avanzando», el especialista en motores ofrece tecnologías diésel, eléctricas e de hidrógeno para crear soluciones que satisfagan mejor las necesidades de sus clientes.
DEUTZ exhibe en su stand el motor TCD 3.9 en la categoría de menos de 4 litros. Los visitantes están experimentando la confiabilidad, versatilidad y potencia de este motor, que ofrece hasta 130 kW. Es especialmente adecuado para aplicaciones industriales y, gracias a su avanzada arquitectura de propulsión, puede estar disponible en variantes alimentadas por alternativas de emisiones más bajas como gas e hidrógeno.
DEUTZ ofrece a los visitantes una visión general de su portafolio Classic, que va desde motores más pequeños como el DEUTZ TCD 2.9 hasta el motor de alto rendimiento T(T)CD 7.7. Todos los motores de la serie TCD cumplen con los más altos estándares de emisiones y están aprobados para su uso con biocombustible HVO.
DEUTZ además, representa su pauesta por el futuro, con motores en una excavadora eléctrica, alimentada por el Sistema Eléctrico DEUTZ, y el sistema de carga rápida móvil DEUTZ PowerTree. El PowerTree, que puede utilizarse independientemente de la infraestructura eléctrica local, proporciona una capacidad de carga de hasta 150 kW con un voltaje de salida de hasta 800 voltios, lo que significa que la maquinaria de construcción puede cargarse en solo 20 minutos.
Deutz demuestra su experiencia en sistemas con una excavadora cuyo motor de combustión interna ha sido reemplazado por el sistema de propulsión de 360 voltios (E360) de DEUTZ. El sistema incorporado, con dos baterías de iones de litio, tiene una potencia continua de 40 kW y una potencia máxima de hasta 80 kW. Es el primer sistema E360 que puede cargarse rápidamente utilizando un conector de carga CC. El objetivo es poder recargar la capacidad de la batería en un plazo de 30 minutos (del 20 al 80% del estado de carga). La excavadora modificada se utiliza con fines de prueba para ver si se pueden cumplir los requisitos de los clientes.
También de su segmento Green, DEUTZ expone su motor de combustión de hidrógeno TCG 7.8 H2 en INTERMAT. El motor está programado para entrar en plena producción a finales de este año y es adecuado para su uso en todas las aplicaciones actuales de DEUTZ, así como en el segmento de carretera. A finales de 2023, DEUTZ recibió su primer pedido, de China, para una producción piloto de 100 grupos electrógenos de H2 alimentados por el TCG 7.8 H2.
