El Fendt 700 Vario Gen7 combina velocidad y eficiencia
Cuando se trata de combinar velocidad y eficiencia, el Fendt 700 Vario Gen7 destaca en su categoría de potencia (de 241 a 305 CV).
A diferencia de lo que podría pensarse, una mayor velocidad no siempre significa un mayor consumo de diésel. De hecho, este modelo tiene el consumo de diésel más bajo en su categoría, incluso consumiendo menos combustible a 60 km/h que algunos de sus competidores a 50 km/h.
Gracias a su eficiencia, el Fendt 700 Vario Gen7 permite un ahorro significativo en los costes operativos. En comparación con la media de todos los tractores evaluados por DLG, los propietarios de este modelo pueden ahorrar hasta 20.000 € en costes de diésel y AdBlue a lo largo de 10.000 horas de trabajo o 10 años. Este ahorro se basa en precios de 1,50 €/litro para diésel y 0,55 €/litro para AdBlue.
Pero no es solo el ahorro en combustible lo que hace destacar al Gen7. Con su mayor velocidad final, este tractor permite un aumento significativo en la productividad. Por ejemplo, en una jornada laboral de 10 horas, el Fendt 700 Vario Gen7 puede realizar 13 viajes de transporte en lugar de los 12 que lograrían otros modelos, lo que supone un incremento del 8 % en el rendimiento de transporte. Esto es especialmente útil en distancias como la de una granja a un campo a 18 km, donde la velocidad de 60 km/h marca una gran diferencia en eficiencia y ahorro de tiempo.
El Fendt 700 Vario Gen7 no solo impresiona por su alta capacidad de carga útil de hasta 6,2 toneladas, sino también por su innovador enfoque en la protección del suelo. Este tractor ha sido diseñado para ofrecer un rendimiento excepcional sin comprometer la salud del terreno, lo que lo convierte en una opción ideal para los agricultores que buscan eficiencia y sostenibilidad.
Por primera vez, el 700 Vario Gen7 puede equiparse de fábrica con neumáticos de un diámetro máximo de 2,05 metros. Estos neumáticos, combinados con el sistema de regulación de presión de los neumáticos VarioGrip, permiten aumentar la superficie de contacto de los neumáticos hasta en un 20 % de manera rápida y sencilla. Esta mayor superficie de contacto no solo protege el suelo, sino que también mejora la potencia de tracción, lo que permite trabajar hasta un 8 % más de superficie.
Además, al reducir la presión de los neumáticos a 0,8 bar (en comparación con los 1,8 bar habituales), es posible disminuir el consumo de diésel durante el trabajo en campo hasta en un 8 % por hectárea. Esto representa un ahorro significativo en costes operativos y una contribución positiva al cuidado del medio ambiente.
El sistema VarioDrive del Fendt 700 Vario Gen7 también desempeña un papel crucial en la protección del suelo, especialmente en las cabeceras. Gracias a su doble tracción integral, este sistema reduce el daño a la capa vegetal en pastizales y minimiza la contaminación del forraje, garantizando que el suelo se mantenga en las mejores condiciones posibles.
