El nuevo 500 Vario de Fendt
El tractor de 4 cilindros en la gama de potencia de 125 CV a 165 CV no solo convence por el conocido concepto de manejo de Fendt, sino también por la cabina VisioPlus con numerosas novedades. Aparte de cumplir normativa sobre emisiones Tier 4 Final, la empresa AGCO/Fendt ha diseñado su serie de tractores 500 Vario de forma aún más eficiente y con opciones adicionales tomadas de los tractores grandes, como el nuevo sistema de autoguiado VarioGuide, el terminal totalmente de vidrio, la toma de fuerza de 1.000E, un limpiaparabrisas de 300°, faros de trabajo LED, el inmovilizador opcional y un eje de brida o de cubo, por citar unos ejemplos.
Con los nuevos tractores Fendt de la serie 500, AGCO/Fendt ofrece tractores que cumplen la fase 4 de la normativa europea sobre emisión de gases (Tier 4 Final en Estados Unidos). De manera similar a lo que ocurre con la conocida tecnología de los tractores grandes de las series 700 Vario a 900 Vario, Fendt también utiliza en el 500 Vario la recirculación de los gases de escapa (AGR) electrónicamente regulada, con inyección de AdBlue controlada por el campo característico e intercambiador de calor adicional para el aceite del motor. Con este paquete de tecnología, y según los datos empíricos, la demanda de AdBlue puede reducirse hasta el 50 % respecto al modelo predecesor. El motor Deutz de cuatro cilindros y 4,04 litros, con inyección common-rail y la acreditada tecnología SCR de Fendt, se combina con el filtro con revestimiento catalítico (CSF, del inglés “coated soot filter”) para ofrecer una solución de ahorro de combustible eficiente y de alto nivel técnico en la que la regeneración pasiva se realiza sin una inyección adicional en la fase de gases de escape.
En el nuevo Fendt 500 Vario, AGCO/Fendt ofrece ahora el nuevo sistema de autoguiado VarioGuide en la variante ProfiPlus, que hasta la fecha solo se encontraba disponible en los tractores grandes. Con el nuevo VarioGuide, el cliente puede elegir entre dos receptores distintos, según los requisitos y las circunstancias del emplazamiento. Para la variante básica se ofrece el receptor NovAtel, que incorpora los servicios de corrección EGNOS/WAAS, RTK vía radio o NTRIP. Además de estos conocidos servicios, el receptor Trimble ofrece asistencia mediante otros servicios adicionales, como RangePoint RTX™ y CenterPoint RTX™. Asimismo, la tecnología Trimble-xFill™ permite puentear un fallo en la señal de hasta 20 minutos. En función del sistema de autoguiado y de los servicios de corrección instalados, el VarioGuide puede trabajar con una precisión comprendida entre 20 cm y 2 cm.
Por primera vez en la historia, el nuevo Fendt 500 Vario se ha introducido en el mercado de Norteamérica. Así, el 25 de agosto de 2015 la serie se presentó en la AG Progress Show de Pensilvania. Más tarde, el 10 de febrero de 2016, en la National Farm Machinery Show de Louisville, Kentucky, recibió el premio AE 50 de la American Society of Agricultural and Biological Engineers (ASABE, Sociedad Americana de Ingenieros Agrícolas y Biológicos). El premio fue concedido por la inclusión de innovaciones que hasta entonces solo se habían visto en los tractores grandes, como el concepto de manejo a través del terminal Vario, el sistema de autoguiado VarioGuide y el sistema de documentación VarioDoc.
