El nuevo McCormick X5 P3-Drive en Agritechnica
Para el segmento de tractores agrícolas multiusos, McCormick trae a Alemania la gama X5, donde la novedad principal es la nueva transmisión P3-Drive, que ha conseguido que el modelo de mayor potencia, el X5.120, esté entre los finalistas para la nominación al premio Tractor Of The Year 2024 en la categoría de Best Utility.
La transmisión 36+12 o 48+16 con superreductor, diseñado y fabricado íntegramente en las fábricas de Argo Tractors, permite combinar 3 PowerShift (HML) con 4 marchas robotizadas, ofreciendo para cada gama 12 relaciones controladas automáticamente. Todo se controla cómodamente mediante el Joystick SmartPilot, aprovechando la función Auto PowerShift (APS) que engrana automáticamente la marcha a medida que aumenta la velocidad tanto en labores de campo (AutoField) como en el transporte por carretera (AutoRoad).
El joystick que, además de la transmisión, controla otras funciones como el elevador trasero y la TDF, está alojado en la nueva consola derecha, renovada en términos de ergonomía de los controles y rediseñada para una mayor comodidad del operador.
Equipado con un motor FTP F36 con emisiones Stage V, de 3,6 litros, 4 cilindros, 16 válvulas, la gama desarrolla una potencia de 95a 114 CV siempre disponible y un par máximo de 395 a 460 Newton metro, todo ello en un tractor compacto con una distancia entre ejes de 2.354 mm.
En este modelo se introduce por primera vez el ADS+ (Advanced Driving System+), que permite una gestión avanzada de las funciones de dirección, como la realineación automática de las ruedas en modo Road, la capacidad de mantener la dirección en terrenos irregulares sin esfuerzo por parte del operador y un sistema que aumenta la rigidez del volante a medida que aumenta la velocidad, para garantizar un confort de conducción similar al de un automóvil.
Lo que hace que este modelo sea único en comparación con la competencia y garantiza una gran comodidad para el operador (un aspecto que lo convierte en el modelo Best in Class) es la combinación de eje y cabina suspendidos.
Por último, gracias a un atento diseño, el sistema de postratamiento de los gases de escape, compuesto por DOC, DPF y SCRoF, se aloja íntegramente bajo el capó para garantizar una mejor visibilidad. El propio capó, fabricado en una sola pieza, ofrece una amplia apertura para facilitar las operaciones de mantenimiento y limpieza de los radiadores.
El circuito hidráulico de centro abierto con bomba triple de 82+32 l/min garantiza un alto rendimiento con la pala, los elevadores trasero y delantero y los aperos que pueden conectarse a los 5 distribuidores de la máquina. El elevador trasero de categoría 2 con control electrónico y capacidad de 4.500 kg es preciso y fácil de usar gracias al joystick SmartPilot y a la consola derecha, mientras que el elevador delantero de categoría 2 tiene una capacidad de elevación de 2.200 kg. Por último, la pala cargadora delantera M20, totalmente compatible con el elevador delantero, se controla fácilmente con el joystick ergonómico específico.
El tractor está preparado para alojar una toma ISObus trasera, el guiado por satélite PSM (Precision Steering Management) y está equipado de serie con McCormick Digital Solutions: McCormick Fleet Management para una gestión óptima de la flota de tractores en términos de telemática remota y diagnóstico a distancia y McCormick Farm, una innovadora aplicación que gestiona toda la parte agronómica de la explotación, recogiendo datos y poniéndolos a disposición del registro de actividades (cuaderno de campo) y del almacén.
Otro punto fuerte del X5 es su capacidad de configuración con numerosas opciones de equipamiento, que además de las consolidadas Premium y Efficient, introduce ahora dos versiones más: Cruise y Cruise+, diseñadas para usos en los que las especificaciones de nivel básico son suficientes para satisfacer todas las necesidades del operador.
Además de las cuatro configuraciones de la versión estándar, existe una versión adicional, High Clearance, que se presenta en los modelos Efficient, X5.100HC de 95 CV y X5.110HC de 102 CV. Las transmisiones de estas versiones específicas High Clearance (alta distancia al suelo) pueden ser 12+12 o bien 24+24 con inversor RPS mecánico o hidráulico. El sistema hidráulico equipa una bomba tándem de 62 l/min. La capacidad máxima del elevador trasero es de 3900 kg (HC).
