El remolque autocargador Fendt Tigo en la prueba DLG
El remolque autocargador Fendt Tigo obtiene excelentes resultados en la prueba DLG.
El remolque autocargador Fendt Tigo 90 XR D se sometió a pruebas exhaustivas junto con DLG TestService. Se sometió a una prueba de comparación con una máquina comparable de la competencia, así como a una prueba de acuerdo con el módulo de prueba «Función y calidad del trabajo» de la Sociedad Agrícola Alemana (DLG [Deutsche Landwirtschafts-Gesellschaft] e.V.).
La prueba de comparación de remolques autocargadores fue acompañada y documentada por DLG TestService GmbH como institución independiente. Tanto el Fendt Tigo 90 XR D como el remolque autocargador de la competencia se utilizaron en tándem con el mismo Fendt 942 Vario en una zona de pastizales en Sajonia-Anhalt con hierba de segundo corte. Durante la comparación se realizaron pruebas con múltiples repeticiones en los diferentes rangos de velocidad ya la máxima velocidad de trabajo del respectivo vagón.
Alto rendimiento con bajos requisitos de energía
Para encontrar la tasa de recuperación promedio de cada vagón cargador, se calculó el promedio de las pruebas para ambas máquinas. Se determinó una tasa de recuperación promedio de 130,2 toneladas de materia fresca (FM) por hora (t FM/h) para el Fendt Tigo, mientras que la tasa de recuperación de la máquina de la competencia fue de 117,5 t FM/h en promedio.
En la prueba de comparación realizada, el rendimiento del Fendt Tigo 90 XR a la máxima velocidad de trabajo fue un 10,8 % superior al de la máquina comparable de la competencia. Además, el Fendt Tigo compacta la masa de forraje un seis por ciento más que el modelo de comparación.
Para determinar el requerimiento de potencia, primero se determinó el requerimiento de potencia promedio a la máxima velocidad de avance. A continuación, se estandarizaron la potencia de compactación y el rendimiento de los vagones autocargadores y se calculó la demanda de potencia teórica. Para este propósito, se asumió 220 kg/m³ para la capacidad de compactación de ambos vagones autocargadores y 125 t/h para el rendimiento. Para lograr estas salidas, el Fendt Tigo en la prueba necesitaba un requisito de potencia teórico de 206 kW y el modelo de la competencia de 246 kW. Esto significa que el requisito teórico de potencia en la toma de fuerza del Fendt Tigo con potencia estandarizada en las condiciones de prueba fue un 16,6 % inferior al de la máquina de comparación.
10,4 por ciento menos de combustible
A la máxima velocidad de trabajo, el Fendt 942 Vario con el Fendt Tigo requirió 0,44 litros por tonelada cargada de materia fresca en la prueba, mientras que el mismo tractor con la máquina de la competencia requirió 0,49 l/t de materia fresca. Esto corresponde a un consumo de combustible un 10,4 % superior por tonelada de materia fresca en comparación con el Fendt Tigo. El factor decisivo para el bajo consumo de combustible del remolque autocargador Fendt es la combinación de un menor requerimiento de potencia y un mayor rendimiento.
Excelente calidad de corte
A la máxima velocidad de trabajo, también se registraron los valores de calidad de corte. Se especificó una longitud de corte de 25-50 mm como rango objetivo para la prueba. Con una porción del 40,2 % de las longitudes de corte en este rango objetivo, el Fendt Tigo convenció con su excelente calidad de corte.
Los valores de pérdida de recogida y contaminación del suelo se determinaron a una velocidad de trabajo de 15 km/h. Las pérdidas del pick-up del Fendt Tigo 90 XR fueron del 0,3 % y, por lo tanto, alcanzaron la máxima puntuación de «Muy bajo (++)» según el esquema de evaluación de la DLG. Con pérdidas de admisión del 0,9 por ciento, el modelo de comparación logró la calificación «Baja (+)» según el esquema de evaluación DLG. En la evaluación de la contaminación del suelo, un contenido de ceniza bruta de hasta el nueve por ciento se considera el valor límite para forrajes limpios. En todas las muestras, el contenido de ceniza bruta estaba claramente por debajo del valor límite y, por lo tanto, se califica como excelente.
Con los resultados de la prueba comparativa, también se buscó un procedimiento de reconocimiento DLG para que el Fendt Tigo 90 XR obtenga la marca de prueba DLG DLG ANERKANNT [RECONOCIDO] en el módulo de prueba DLG «Función y calidad del trabajo». El informe de prueba DLG resultante se publicará en breve.
Condiciones de prueba durante la comparación de vagones autocargadores
Las temperaturas durante la prueba comparativa estuvieron entre 22,6° y 28,1°C, con una humedad entre 29,5 y 59,4 por ciento. La cantidad de lluvia en la parcela de prueba fue baja en comparación con años anteriores.
Debido al alto contenido de materia seca, las áreas se segaron una hora antes de la prueba y luego se rastrillaron con un Fendt Former 14055. El tractor que tiraba del rastrillo estaba equipado con un sistema de guía de orugas para crear una hilera lo más uniforme posible. El espacio entre hileras fue de entre 18 y 24 metros.
