El remolque autocargador Fendt Tigo MR Profi en FIMA
En el stand de FENDT en FIMA, el remolque autocargador Fendt Tigo MR Profi ha sido la estrella de los remolques con rotor para agricultores que apuestan por la calidad.
El remolque autocargador Fendt Tigo MR Profi se caracteriza por ser flexible, compacto y tenaz con tecnología profesional para una explotación de tamaño medio. Máxima calidad de forraje , un amplio espacio de carga y rápida descarga. El remolque de forraje Fendt Tigo MR Profi satisface sus necesidades. La mampara multifuncional con VarioFill le ofrece un enorme espacio de carga de hasta 50 m³ de capacidad con 6 m³ adicionales. Ya sea heno o ensilado: El sistema de carga automática con ajuste continuo de la presión de pre-compactación utiliza cada m³ y ayuda activamente en la descarga.
El Fendt Tigo MR es el modelo básico perfecto en la clase de remolques con rotor para agricultores que apuestan por la calidad. El exclusivo engranaje dentado de piñones garantiza un corte y carga eficaces para una recolección de forraje más eficiente, sin riesgo de contaminar el aceite de las cadenas. Este modelo destaca por su gran eficiencia gracias al pick-up automático y a una capacidad de carga de hasta 35 m³.
El pick-up automático en todos los modelos Fendt Tigo aumenta la eficiencia de su remolque autocargador. Cinco filas de púas y una anchura de trabajo de 1,80 m proporcionan el máximo rendimiento de recogida. Gracias a las púas con muelle de 54 mm estrechamente agrupadas, el Fendt Tigo garantiza un nivel óptimo de trabajo de rastrillado y transferencia de forraje a la unidad de carga incluso con hierba corta y seca.
El mejor pick-up de material posible sienta las bases para el éxito de su recolección. El pick-up de oscilación libre se adapta perfectamente al suelo. Esto no solo proporciona un funcionamiento más suave y una recogida sumamente limpia de la hilera, sino que también aumenta la eficiencia. Durante este proceso, el corta-vientos con chapa deflectora aplica una presión uniforme sobre la hilera, contribuyendo al mismo tiempo al efecto transportador del pick-up. La interacción entre el corta-vientos y la chapa deflectora reduce la fricción y garantiza un flujo continuo de material.
El rodillo palpador protege las púas del pick-up frente a la penetración en el suelo con un guiado preciso. Mantiene el despeje adecuado al suelo incluso en terrenos difíciles e irregulares y deja a un lado la suciedad. Gracias a su tecnología inteligente, solo ofrece apoyo cuando es necesario y no siempre funciona simultáneamente. Puede ajustar el rodillo palpador de manera individual según las condiciones de cosecha. Además de ofrecer una calidad óptima del forraje, el Fendt Tigo se encarga de proteger el suelo. Las ruedas giratorias ajustables direccionales liberan el pick-up y también brindan protección a la cubierta vegetal incluso al realizar giros cerrados en el campo.
El pick-up del Fendt Tigo no requiere pista de levas, lo que hace que esté totalmente exento de mantenimiento y proporcione un funcionamiento suave. Para evitar daños en máquinas o animales, todas las púas llevan protección anti-pérdidas como estándar. La estructura, que incorpora componentes galvanizados en caliente, protege el pick-up frente al desgaste provocado por efluentes corrosivos del ensilado, la oxidación y la erosión. El resultado es un bajo mantenimiento y una larga vida útil.
El rotor del Fendt Tigo sorprende por su robustez y enorme productividad. Las púas de rotor de 25 mm de ancho con superficies de contacto Hardox hacen que el Fendt Tigo destaque entre la multitud por su calidad de corte. La hierba es transportada exactamente por la estrecha ranura de corte y no posee otra salida alternativa. El bastidor la transporta de forma activa, mientras que las seis filas de púas en espiral del rotor proporcionan un corte preciso y eficiente. Las púas del rotor se retiran suavemente del forraje a un ángulo de más de 90 grados, lo que garantiza una descarga cuidadosa. Con un canal de alimentación de más
de 1 m2, el forraje se transporta cuidadosamente al espacio de carga incluso en condiciones difíciles de funcionamiento. De este modo, logra una calidad de corte precisa sin aplastamientos y un forraje pre- compactado de calidad óptima.
El Fendt Tigo le permite ahorrar tiempo y dinero. Con la solución patentada para reemplazar los segmentos de rotor individuales, nada le pondrá ya nervioso. Gracias a su innovador diseño, usted reemplazará los dientes individuales del rotor en caso de resultar dañados por objetos extraños o desgaste. La superficie de contacto en forma de T de 25 mm de ancho de los segmentos de rotor garantiza una gran estabilidad. Al mismo tiempo, el Fendt Tigo desarrolla más empuje con poco esfuerzo.
Máxima precisión
La recolección de hierba no supone ningún problema: el Fendt Tigo le garantiza un óptimo rendimiento.
La perfecta interacción entre el pick-up y el rotor tiene como resultado un flujo ideal del material y el mayor rendimiento de carga. El punto de transferencia del pick-up está cerca del rotor de corte. El material solo recorre una distancia corta desde el sistema de alimentación al rotor. Gracias al diseño más corto y a la baja velocidad periférica casi idéntica del pick-up y el rotor, se logra un nivel óptimo de rendimiento de rastrillado y transferencia de forraje incluso con forraje corto y seco. Esto le permite trabajar protegiendo el forraje para obtener una calidad excelente.
La eficiencia es igual a rendimiento
Cuanto más eficaz sea el flujo de potencia de una transmisión, mayor será el rendimiento generado. Obtenga un potencial óptimo de rendimiento con el exclusivo sistema de propulsión del Fendt Tigo.
El accionamiento directo mediante engranajes de bajo desgaste soporta grandes cargas y presenta un funcionamiento muy suave. El grupo de engranajes principal está atornillado directamente al rotor de corte y garantiza una transmisión directa de la potencia.
La extraordinaria suavidad elimina la tensión del operador y proporciona un entorno de trabajo cómodo. También se excluye la contaminación del forraje debido a fugas por la lubricación de las cadenas gracias al engranaje recto de piñones.
