El remolque Dolly con ejes pendulares de Faymonville para el transporte universal
Para expandir su posición de liderazgo en el sector logístico de servicio pesado, Universal Transport recurre regularmente a la fuerza innovadora de Faymonville.
El especialista en carga pesada con sede en Paderborn ha puesto en funcionamiento el primer remolque de plataforma rodante con dirección automática FlexMAX con ejes pendulares.
Esta tecnología representa una primicia absoluta en el campo de los remolques autodirigidos. El concepto se basa en ejes pendulares de 19.5 «con neumáticos individuales, que se montan en el chasis de plataforma de 5 ejes operado por Universal Transport. Este tipo de eje permite una carga por eje legal de 12 t por línea.
En combinación con una plataforma delantera de 4 ejes también desarrollada recientemente con neumáticos individuales y una carga por eje de 10 toneladas, el resultado es una notable carga útil de más de 100 toneladas. Esto significa que las vigas de hormigón cada vez más pesadas se pueden transportar de manera flexible a su destino.
5 combinaciones como configuración 4 + 5
La suspensión hidráulica en el remolque Dolly tiene un efecto positivo en el manejo de la carretera, lo que se ha demostrado de manera impresionante durante los primeros trabajos de transporte en las últimas semanas. Esta nueva tecnología está disponible con 4 y 5 ejes. Como alternativa a los neumáticos de 19.5 «, el remolque autodirigido también puede suministrarse con los neumáticos de 17.5» inferiores de 100 mm.
La distancia entre ejes es de 1.500 mm, mientras que el ancho básico del vehículo es de 2.540 mm.
Universal Transport recibió la primera de las cinco unidades ordenadas en la configuración 4 + 5 en octubre. Se ha desarrollado una estrecha relación comercial entre la empresa y Faymonville durante muchos años.
