El tractor 6140M de John Deere ha estado haciendo demostraciones en Demoagro con su pala cargadora delantera 643M.

Ligera y fuerte, la pala cargadora de la serie M es una pala cargadora asequible para las aplicaciones agrícolas estándar. Un brazo un 20 % más ligero y un lastre trasero un 20 % menor le dan a su tractor un extra de agilidad. El diseño del brazo proporciona buena visibilidad para la cuchara, los puntos de enganche y todo el alrededor. El sistema de nivelación automática mecánica proporciona una fuerza de retracción 1,6 veces mayor que la capacidad actual de elevación. Levante un cazo en 4 segundos para alimentar el ganado de forma más rápida.

El modelo de tractor que la ha llevado, es el de 140 hp, que cuenta con una excelente suspensión TLS (Opcional), cabina con visibilidad de 310° y motor John Deere PowerTech™ E que cumple con las normativas de emisiones Tier 2. El 6140M es el tractor que permite llevar la productividad a un nivel superior.

El diseño de la consola derecha del tractor 6M y la consola compacta CommandARM™ están perfectamente alineados con el monitor actualizado del poste derecho en el poste delantero derecho. El operador dispone de una mayor superficie de vidrio a su alrededor, que le permite obtener una vista amplia y sin obstáculos, y le garantiza una experiencia productiva, sin complicaciones.

Las opciones de transmisión de probada calidad en este modelo, combinan mayor facilidad de operación y comodidad superior con una eficiencia excepcional para complementar la potencia y el par motor. La transmisión AutoQuad Plus ofrece todos los beneficios del modelo PowrQuad Plus, con la comodidad adicional del cambio de marchas automático. .

El diseño del bastidor integral de John Deere es una sólida plataforma que absorbe y resiste cargas y descargas de las ruedas, los accesorios pesados y las palas cargadoras frontales. Para reducir todavía más el cansancio y el estrés provocado por las molestas vibraciones, los tractores 6M pueden incluir, opcionalmente, una suspensión mecánica para la cabina. El eje frontal estándar garantiza un manejo superior en carretera, y es posible solicitar el sistema de suspensión multipunto (TLS™) como componente opcional.

El sistema de presión y flujo compensado (PFC) de los tractores 6M, que se puede controlar fácilmente a través del monitor del poste derecho, tiene la capacidad hidráulica de hasta 114 l/min (30,1 gpm). El sistema introduce automáticamente un modo de espera “sin flujo” que mejora el consumo de combustible, rendimiento del accesorio y la respuesta de la dirección. También se ofrece un sistema de presión compensada (PC) más básico y más económico, con un caudal de 80 l/min (21,1 gpm), para operaciones menos exigentes.

El bloque de válvulas de mando a distancia (VMD) agrupa hasta cuatro VMD, los acopladores de toma exterior hidráulica y la válvula del circuito de retorno sin presión, con un caudal hidráulico que puede ajustarse fácilmente desde el monitor del poste derecho.