En los tractores Fendt, los motores CORE se combinan con la transmisión Vario

La nueva familia de motores CORE de AGCO Power ha demostrado su eficiencia en combustible en múltiples pruebas de  agricultores que los utilizan a diario.

Los usuarios confirman los resultados y destacan otros aspectos que hacen a estos motores sobresalir en el trabajo real. Gracias a un diseño cuidadosamente estudiado, los motores CORE equipan actualmente los tractores Fendt de las series 500, 600, 700 y 800 Vario, con planes de ampliación a otros fabricantes y maquinaria pesada.

Rendimiento, eficiencia y fiabilidad a bajas revoluciones
“Las características más importantes de los motores CORE son su rendimiento, eficiencia en combustible y fiabilidad incluso a bajas revoluciones,” explica Juha-Pekka Asikainen, responsable del proyecto CORE. “El CORE80, usado en los nuevos Fendt 800 Vario, ofrece un par motor excepcional y una respuesta rápida gracias al turbocompresor de geometría variable, mientras que la cabina se mantiene muy silenciosa gracias a un aislamiento acústico avanzado.”

En los tractores Fendt, los motores CORE se combinan con la transmisión Vario sin escalonamientos, creando un tren motriz totalmente integrado. Con el concepto Fendt iD de baja velocidad, los motores de seis cilindros alcanzan la potencia máxima entre 1500 y 1700 rpm, mientras que los de cuatro cilindros lo hacen entre 1700 y 1900 rpm, reduciendo el consumo, el ruido y prolongando la vida útil del motor.

Experiencia real: los hermanos Hirvonen en Finlandia

Los hermanos Vesa y Ari-Pekka Hirvonen gestionan una explotación de 200 hectáreas de cereales y ofrecen servicios de contratista en Kuhankoski, Laukaa, Finlandia. Recientemente incorporaron un Fendt 728 Vario equipado con el motor CORE75.

“Es un motor resistente. Incluso con un remolque de grano de 29 m³ cargado, subiendo pendientes empinadas, el motor tira sin problemas,” comenta Vesa. Además, transportan una excavadora de 14 toneladas y utilizan implementos como arados reversibles, cultivadores y rastras de 7 metros. Comparado con su anterior Fendt 933 Vario, el nuevo 728 ofrece el mismo rendimiento con menor consumo y mayor agilidad.

Durante una jornada de nueve horas limpiando nieve, Vesa registró un 92% de tiempo productivo, con un consumo promedio de 11,04 litros por hora, un valor notable para un tractor de 303 CV. Ambos destacan la operación silenciosa, el perfil estrecho del tractor para maniobrar con facilidad y la simplicidad de la transmisión Vario, que automatiza las funciones de impulso, dejando al conductor solo acelerar y dirigir.

El mantenimiento también es sencillo. “Los filtros, la varilla de aceite y otros puntos de servicio están bien ubicados, pero prácticamente no hemos tenido que abrir el capó, lo que demuestra la fiabilidad del motor,” añade Ari-Pekka. El Fendt 728 ha acumulado 500 horas en seis meses.

Ingeniería preparada para el futuro

Fendt, conocido por ser un cliente exigente, definió las características del motor para la quinta generación de la serie 800: dimensiones, curva de par, consumo de combustible y capacidad de arranque en frío. AGCO Power desarrolló soluciones técnicas precisas para cumplir estos objetivos, garantizando al mismo tiempo que el diseño del CORE sea versátil y adaptable a futuros combustibles, soluciones híbridas y otras aplicaciones en maquinaria pesada.

Los motores CORE están diseñados para uso fuera de carretera, con componentes robustos como cigüeñales resistentes y bloques de cilindros capaces de soportar altas presiones, permitiendo un alto rendimiento incluso a bajas revoluciones. La estructura sencilla mejora la fiabilidad: no utilizan recirculación de gases de escape (EGR), sino que emplean tecnología SCR, en la que AGCO Power tiene una amplia experiencia. Además, un solo turbocompresor y sistemas de pre-calentamiento del aire de admisión garantizan fiabilidad en climas fríos.

El diseño y las simulaciones avanzadas permitieron que los primeros prototipos fueran altamente refinados antes de entrar en pruebas, logrando un funcionamiento más suave que generaciones anteriores.

Premios y reconocimientos

La familia CORE ha recibido importantes reconocimientos: el CORE75 fue elegido Engine of the Year 2023 por Power Progress, y el CORE80 ha sido recientemente galardonado como Diesel Engine of the Year por Powertrain International.

Como resume Juha-Pekka Asikainen: “Con CORE hemos conseguido un motor silencioso, resistente y eficiente en combustible, capaz de responder a las necesidades actuales y preparado para los desafíos del futuro.”