Entrega de la décima grúa Liebherr 1000 EC-H 40 High-Top

Desde mayo de 2018, ha habido diez 1000 grúas torre EC-H 40 High-Top con capacidades de elevación muy altas en los sitios de construcción del Grand Paris Express.

La 1000 EC-H 40 es el modelo de grúa torre más grande de Liebherr que opera en Francia. “El despliegue de estas grúas es interesante. Mientras que el mercado de grúas torre en Francia generalmente exige capacidades de elevación de entre 12 y 16 toneladas, se necesitan máquinas con capacidades de elevación de más de 25 toneladas para el proyecto Grand Paris Express. Estas grandes grúas se están utilizando para colocar segmentos de revestimiento de túnel prefabricados a gran velocidad «, dice Christophe Zimmermann, Director General de Liebherr Grues à Tour France.

Grúas torre para trabajos subterráneos

El proyecto Grand Paris incluye la construcción de cuatro nuevas líneas (15, 16, 17 y 18), así como la extensión de la línea 14 hacia el norte y el sur. Como el 90 por ciento de estas líneas funcionan bajo tierra, la mayoría del túnel está siendo excavado con máquinas perforadoras de túneles. Se utilizan un total de alrededor de 20 máquinas perforadoras de túneles a lo largo de la ruta. Estas máquinas funcionan a grandes profundidades de 15 a 55 metros debajo de la superficie terrestre, a una velocidad de 10 a 15 metros por día. Las máquinas perforadoras de túneles realizan varias funciones, a saber, perforar, quitar material excavado y colocar los anillos de hormigón armado, es decir, segmentos de revestimiento de túnel prefabricados, que formarán el techo arqueado del túnel ferroviario subterráneo. Estos elementos generalmente pesan entre 7 y 8 toneladas y se ensamblan para formar un anillo, que normalmente consta de 7 partes. Los segmentos de revestimiento se entregan en el sitio en camión. Luego se descargan y almacenan con la ayuda de un 1000 EC-H, que está equipado con un segmento de agarre de 4 toneladas, y luego se bajan a la estructura del túnel en lotes de dos o tres. Una vez allí, los elementos de hormigón prefabricados se colocan en vagones de manipulación de materiales y se transportan a la máquina perforadora de túneles, que luego los ensambla. El modo de posicionamiento fino de Micromove permite que esto se haga con precisión milimétrica a pesar del gran peso de las piezas. Otros sistemas de asistencia, como el sistema electrónico anticolisión y la amortiguación de la oscilación también garantizan un funcionamiento preciso y seguro.

Las grúas 1000 EC-H 40 se utilizan principalmente para suministrar TBM con segmentos de revestimiento de túnel prefabricados.

Desempeño confiable

Las grúas torre están expuestas a cargas mecánicas particularmente pesadas y repetitivas en condiciones como esta. Eric Klingenstein, Gerente de Proyectos Especiales en Liebherr Grues à Tour, explica: “Las grúas torre son el tipo de equipo de elevación que puede cumplir con los requisitos muy específicos de esta logística de producción. De hecho, las grúas torre están en funcionamiento continuo durante varios meses, e incluso años, en los sitios de construcción del Gran París. Para evitar el desgaste prematuro de los componentes de la grúa, como el anillo de giro, por ejemplo, recomendamos grúas con alta capacidad de carga a nuestros clientes «. De hecho, la experiencia de Liebherr en tales condiciones no solo garantiza que el usuario tenga en cuenta tanto el diagrama de carga como la altura del gancho durante su selección, sino que también garantiza un alto rendimiento de manejo. En dos años, las 1000 grúas EC-H 40 se han convertido en puntos de referencia en los sitios de Grand Paris.

Servicio al cliente que se enfrenta a cualquier desafío

Las grúas torre han sido una parte importante de la cadena de producción desde el primer día. Por lo tanto, cualquier tiempo de inactividad inesperado de la máquina provocaría una ralentización del trabajo y consecuencias financieras significativas. El servicio Liebherr ofrece la máxima disponibilidad y garantiza tiempos de respuesta rápidos. Para estar preparado para todas las eventualidades, Liebherr ha establecido un stock de repuestos ubicados en sus propias instalaciones de servicio en Fontenay-Tresigny.