Finanzauto entrega una pala subterránea Cat R1700 a INSERSA

El acto de entrega de la pala subterránea CAT R1700 a INSERSA es el símbolo del compromiso de Finanzauto con el sector minero en Andalucía.

Un encuentro entre las 2 empresas que sirvió para tratar la situación del sector en la región y establecer lazos de colaboración en el futuro.

La R1700 constituye un gran avance en cuanto al diseño de máquinas LHD (Load-Haul-Dump, carga, acarreo y descarga), la integración de tecnologías y los controles de emisiones de diésel. Creada para el máximo rendimiento, diseñada para el confort, fabricada para durar.

La pala R1700 es un ejemplo de progreso e innovación en la minería subterránea:

+34% eficiencia de combustible
+20% capacidad de cucharón
+65% de fuerza de elevación

INSERSA es una compañía que se constituyó en 1988 con una actividad inicial en sondeos y perforaciones mineras y en un ámbito de actuación localista. Hoy en día, está segmentada además en otras áreas productivas, como son la minería, túneles y construcción con un ámbito de trabajo internacional.

INSERSA ha confiado en Finanzauto para su ultima adquisición de Caterpillar, la pala subterránea CAT R1700.

Caterpillar ha integrado en esta máquina más puntos de anclaje y elevación para facilitar su bajada a los pozos mineros. El nuevo gancho para remolque opcional está atornillado para agilizar su desinstalación e instalación.

RESISTENCIA BASADA EN TECNOLOGÍA

La R1700 es una máquina más sólida y resistente, lo cual se refleja claramente en el nuevo diseño de sus estructuras. Gracias al diseño de ingeniería y las herramientas de validación más avanzadas, ha proporcionado resistencia al bastidor en aquellos lugares donde más se requería y hemos eliminado peso en otros puntos.

BASTIDOR DELANTERO

La sección del bastidor delantero presenta un nuevo diseño de cuatro planchas con una nueva fundición de soporte del eje delantero completamente integrada en su base. Esta nueva fundición absorbe el mayor impacto y las mayores vibraciones y cargas de acarreo que se derivan del aumento de la capacidad y del peso de la máquina.

BRAZOS DE ELEVACIÓN Y VARILLAJE DEL CUCHARÓN

Los brazos de elevación de la R1700 son visiblemente más resistentes con grosores de acero adicionales en zonas clave.

Este nuevo diseño ha permitido agrandar el acceso a los puntos de servicio del bastidor delantero y de los componentes hidráulicos.
El varillaje del cucharón, los puntos de enganche de los cilindros y los tamaños de los cilindros se han actualizado para mejorar la mecánica de la carga.
Los nuevos cucharones rediseñados para esta máquina complementan esta nueva geometría.

BASTIDOR DEL LADO DEL MOTOR

El bastidor del lado del motor se ha rediseñado por completo. Con la incorporación del postratamiento Fase V (opcional), el bastidor ha aumentado ligeramente de tamaño. El nuevo diseño ha permitido mejorar:

El centro de gravedad.
Las características de carga de la máquina.
La calidad de conducción para el operador.

Notará que se ha inclinado la parte trasera del bastidor y mantenido al mismo tiempo el ángulo de salida para reducir al mínimo los daños ocasionados por impactos y que se ha aumentado la cobertura del material de desgaste.

Incorpora dos fundiciones en la parte trasera del bastidor como contrapesos y para ayudar a manejar las cargas aplicadas a lo largo del bastidor.
Los puntos de acceso de servicio situados debajo de la máquina son ahora más grandes.

A diferencia de las versiones anteriores de esta máquina que tenían dos depósitos de combustible integrados en el bastidor, la R1700 cuenta con un único depósito de combustible atornillado que resulta fácil de mantener y que ofrece aproximadamente 12 horas de funcionamiento antes de requerir repostaje.