Grúa telescópica sobre orugas Liebherr LTR 1060 en parques solares
Pick & carry: Eineder utiliza la grúa telescópica sobre orugas Liebherr LTR 1060 en parques solares.
Autodienst Eineder GmbH utiliza una LTR 1060 desde octubre. La grúa Liebherr de 60 toneladas realiza la mayor parte de su trabajo en parques solares. La empresa bávara aprovecha los puntos fuertes de la grúa telescópica sobre orugas para la instalación económica de estaciones transformadoras: la capacidad todoterreno, la maniobrabilidad y la capacidad de viajar con carga completa significan menos tiempo y costos más bajos.
Si el terreno no permite el transporte de la carga en la LTR 1060, Eineder utiliza una oruga de transporte de alta resistencia para trasladar las estaciones de transformación a los parques solares.
El director general Peter Eineder explica: «Su capacidad todoterreno y su maniobrabilidad hacen que la LTR 1060 sea ideal para trabajos en parques solares. Su modo de «recogida y transporte» es particularmente bueno, ya que nos permite transportar estaciones transformadoras que pesan hasta 20 toneladas directamente desde el vehículo de transporte hasta el lugar de instalación”. Si el terreno hace que el LTR 1060 no pueda transportar la carga sobre él, Eineder utiliza una oruga de transporte pesado para mover las estaciones transformadoras a los parques solares.
Su diseño significa que las grúas sobre orugas pueden viajar en el sitio con una carga completa en su gancho. El chasis de oruga también facilita el dominio de terrenos difíciles. Además del ancho de vía de 4,8 metros, la Liebherr LTR 1060 también puede trabajar con seguridad en un ancho de vía reducido a 3 metros utilizando el sistema de control de la grúa. “Ese es un gran beneficio en sitios restringidos. También apreciamos el control sensible de la LTR 1060 cuando las cosas están apretadas”, continúa Eineder.
El Director General de la empresa con sede en Ingolstadt también elogia lo fácil que es transportar la grúa de 60 toneladas. El mecanismo de traslación de la oruga se puede retraer hasta una anchura de 3,0 m para el transporte. La baja altura de la grúa de solo 3,15 m garantiza que se puedan utilizar góndolas de cama semirrebajada estándar económicas. La LTR 1060 pesa solo 62,6 toneladas con plataforma giratoria y lastre central. Las cargas por eje para el transporte son inferiores a 12 toneladas para una cabeza tractora de 3 ejes y una góndola de cama rebajada de 5 ejes. Al eliminar el lastre, el peso de transporte se puede reducir al peso neto de la máquina básica de 37,5 toneladas. Se pueden lograr cargas por eje de menos de 10 toneladas utilizando una cabeza tractora de 3 ejes y una góndola de cama rebajada de 4 ejes.
Una vez en la obra, la grúa puede montar tanto el balasto central como el propio balasto de la plataforma giratoria sin necesidad de una grúa auxiliar. “La LTR 1060 es una grúa fantástica. Incluso como 40 toneladas sin balasto, es perfecto para muchos trabajos, incluida la instalación de pequeños armarios de transformadores”, añade Eineder.
