Grúas torre Potain alcanzan nuevas alturas en el puente más alto de Israel
La conexión de dos túneles en lados opuestos del Valle de Arazim cerca de Jerusalén requiere la construcción de un puente récord que es tan impresionante en su altura como en su longitud. El proyecto de € 35.000.000, cuenta con seis grúas torre Potain que son capaces de subir a alturas de trabajo de hasta 115 m.
El terreno accidentado y desigual en el sitio agrega otro desafío para los propietarios de grúas Potain COMASCO, con base en Yair Kokhav y encargados de la instalación de bases de grúas torre para asegurarse de que se levantan de forma segura y con tiempo suficiente para la fecha prevista.
Trabajan aproximadamente 12 horas al día, seis días a la semana, las grúas Potain-top de giro de torre están realizando tareas generales de elevación y vertido de hormigón para construir el puente de vigas. Entre las grúas Potain en el proyecto se incluyen una MD 365 B con capacidad de 16 t, dos MDT 178s de 8 t de capacidad y tres 285s MD con 12 t . Las grúas ofrecen longitudes máximas de pluma de 60 m hasta 75 m, y pueden levantar entre 1,5 ty 3,2 t al final del brazo.
El proyecto es un merecido homenaje a la colaboración de 50 años de COMASCO con Potain, como el Sr. Haim Danon, director general, explicó.
«Durante los últimos 50 años, nuestro trabajo y nuestras grúas han construido algunos de los proyectos más emblemáticos en Israel, y estamos muy orgullosos de alcanzar este hito», dijo. «Gracias a nuestras excelentes personas y las sólidas alianzas que tenemos con los mejores fabricantes de equipos del mundo, al igual que Potain, que trabajan en proyectos más importantes del país – y este puente es el último ejemplo de nuestros logros.»
Las grúas torre Potain llegaron al lugar en junio de 2013 y se mantendrá en el proyecto hasta el final de 2015. Los seis grúas son unidades de escalada, ancladas a las torres de alta tensión que están construyendo. Debido a la pendiente que varía del terreno, las grúas están a diferentes alturas y sus alturas de trabajo finales se extenderán hasta 115 m.
Como parte del Proyecto Ruta de Israel Rail, el puente es una parte crucial de lo que será una conexión ferroviaria 70 kilometros vital entre Tel Aviv y Jerusalén. Una vez completado, será el puente más alto y más largo de Israel.
Establecido en 1963, Comasco es uno de los mayores proveedores de equipos en Israel.
