Grupo Denzai se sigue expandiendo en Japón con Goldhofer
Denzai mantiene su posición como líder del mercado con un equipo multidisciplinario de expertos y una amplia flota de vehículos que ofrecen soluciones modernas para casi todos los desafíos del transporte. Durante muchos años, la compañía ha depositado su confianza en los productos de Goldhofer y ya cuenta con 24 líneas de ejes de servicio pesado THP / SL, 14 vehículos autopropulsados PST / SL-E con dirección electrónica multivía y diversos accesorios como puente de barco y plato giratorio .
Denzai Group es una de las principales compañías de transporte pesado de Japón y proveedoras de servicios de ingeniería, con once oficinas nacionales de ventas y ocho centros de maquinaria, además de oficinas de ventas adicionales en Malasia y Bangladesh.
A principios de 2018, Denzai realizó nuevas incorporaciones a su flota de Goldhofer y se convirtió en la primera empresa en Japón en contar con un dispositivo de transporte de cuchillas »ADDRIVE« y FTV 500 del líder mundial del mercado de soluciones de transporte pesado y servicio pesado de Memmingen. . Con el »ADDRIVE« los japoneses han optado por el revolucionario sistema Goldhofer que combina las características de un remolque arrastrado y un vehículo autopropulsado que se ha convertido en un nuevo punto de referencia en la industria logística internacional como una solución flexible todo en uno.
Denzai también ha invertido en adaptadores de torre RA 4 para cumplir con los crecientes requisitos logísticos de la industria energética japonesa. La gama de equipos de Denzai también incluye grúas pesadas en diversas clases de capacidad. La compañía está en condiciones de proporcionar a sus clientes una amplia gama de servicios logísticos y de ingeniería para proyectos de infraestructura y construcción, incluidos trabajos de renovación en plantas petroquímicas y acerías, proyectos de infraestructura como la construcción de presas y puentes y el creciente número actual de vientos. proyectos de construcción de granjas
El gobierno japonés quiere que la energía eólica desempeñe un papel mucho más importante en el país en el futuro. Solo en 2017, las plantas de energía eólica con una capacidad total de generación de 300 megavatios se construyeron en comparación con la mitad de esa cifra en el año anterior. Según la Asociación Japonesa de Energía Eólica (JWPA), se espera que la capacidad total de generación en Japón se triplique a diez gigavatios en 2020 y luego aumente a 75 gigavatios para 2046.
Con la adquisición de la primera FTV 500 de Japón, Denzai ha preparado el escenario para beneficiarse sustancialmente del aumento esperado en la demanda de servicios de logística en la industria de la energía eólica como líder tecnológico para el transporte de componentes de la pala del rotor y la planta. El FTV 500 es el buque insignia de la industria para el transporte de palas de rotor. Con la ayuda de un adaptador también es posible utilizar los adaptadores de pala de rotor (RBA) que fueron diseñados originalmente para el FTV 300 más pequeño. Esto significa que se pueden montar casi todas las palas del rotor en el mercado y, gracias a la innovadora inclinación sistema – elevado en hasta 60 grados para que incluso las secciones más estrechas de la ruta se puedan negociar fácilmente para ahorrar tiempo adicional.
