Grupo Peñoles a la vanguardia de las energías limpias con las innovaciones de Epiroc
El estado de Durango, en el norte de México, se parece mucho al salvaje oeste. Con su paisaje árido y polvoriento, salpicado de cactus que se abren en abanico como manos verdes espinosas, y un telón de fondo de amplias montañas grises, verdes y moradas, Durango ha sido conocida durante décadas como la imagen perdurable de lo que alguna vez fue la vida fronteriza en Hollywood.
Los visitantes del pueblo de Velardeña, que tiene calles bordeadas de palmeras y una vista de una cadena montañosa seca y escarpada en la distancia, se sorprenden con la sensación de retroceder en el tiempo. Hace poco más de diez años, antes de que el conglomerado minero Grupo Peñoles abriera aquí una de sus principales minas de zinc en 2013, Velardeña era un pueblo fantasma que había sido abandonado casi por completo por sus habitantes.
Ahora, gracias a los ingenieros de Epiroc, esta pequeña ciudad alberga una de las tecnologías más destacadas de la industria minera mundial: el cargador eléctrico a batería Scooptram ST14 SG, anteriormente llamado Scooptram ST14 Battery.
Eduardo García Vaquera de Grupo Peñoles conectó una grúa Epiroc a un Scooptram ST14 SG ubicado dentro de la mina Velardeña en el norte de México. El cargador, que se introdujo en la mina Velardeña en la primavera de 2022, ha sido elogiado por los empleados de Peñoles, y no menos importante por los operadores, quienes dicen que la nueva tecnología brinda una experiencia más limpia, fresca, silenciosa y eficiente en su día a día. operaciones diurnas, que a menudo se realizan en condiciones difíciles, como calor intenso, gases nocivos y ruido ensordecedor.
Los puestos de carga de Epiroc dentro de la mina Velardeña de Grupo Peñoles sirven como estaciones de carga de combustible para el Scooptram eléctrico ST14 SG.
En lo profundo del pozo de la mina Fantasma en el complejo Velardeña, el estruendo de maquinaria gigantesca, como cargadores y camiones subterráneos de acarreo y volteo, reverbera como un trueno en las galerías estrechas. Si bien la temperatura es moderada en la caverna ventilada que alberga un Scooptram ST14 SG y dos baterías de Epiroc, aumenta a medida que los mineros descienden a la mina.
La mina Fantasma, que significa fantasma en español, incluye un laberinto de túneles excavados en la ladera de una montaña a unos 1 450 metros sobre el nivel del mar, y hay un flujo constante de camiones y maquinaria que ingresan al pozo para extraer zinc, el principal
metal producido en Velardeña, así como cobre y plomo. Históricamente, los cargadores, camiones y otros tipos de maquinaria que ingresan a la mina han usado diésel, pero en 2022 Peñoles se asoció con Epiroc para presentar una opción de energía limpia: Scooptram ST14 SG. Los resultados fueron evidentes de inmediato.
Grupo Peñoles, el mayor productor de plata del mundo y una de las instituciones más emblemáticas e históricas de México, y su empresa hermana Fresnillo “siempre buscan estar a la vanguardia de los cambios en la industria”, dijo Luis Humberto. Tiene más de 40 años de experiencia como minero y dice que tanto él como Peñoles entienden los desafíos de la industria minera y siempre buscan mejorar la seguridad y la salud de los trabajadores y reducir los altos costos de ventilación asociados con la liberación de gases de diesel atrapados. .
Hasta la fecha, los trabajadores de mantenimiento y los operadores del Scooptram ST14 SG, un cargador subterráneo de 14 toneladas métricas de capacidad que tiene una impresionante longitud de 11 metros, están entusiasmados con las mejoras de la nueva cargadora en comparación con las cargadoras diesel que se usaban antes. Dicen que la Scooptram ST14 SG brinda una experiencia de manejo más fácil y suave y que la cabina elevada es cómoda, espaciosa y brinda mucha mejor visibilidad, particularmente al tomar curvas cerradas en cavernas de minas estrechas y oscuras.
En la caverna designada para el Scooptram ST14 SG, hay un estacionamiento ancho para el cargador en el centro de la cámara. Este atracadero está flanqueado a cada lado de la cueva por dos plataformas a rayas amarillas y negras hechas a la medida para las baterías del cargador. Más allá de cada plataforma hay dos estaciones de carga eléctrica similares a las que puede ver para los automóviles eléctricos, y un sistema de grúa aérea delgado y elegante que se extiende a lo ancho de la cámara y se usa para transportar las baterías.
Cuando llega el momento de reemplazar una batería, Vaquera controla la delgada grúa aérea roja Epiroc por control remoto, agarrando la batería ST14 amarilla y gris, corta y compacta, que mide aproximadamente 2,5 metros de ancho, y transportándola desde el cargador hasta la plataforma. . El proceso toma solo unos minutos y Rivero, quien ha trabajado para Peñoles durante 33 años, dice que la batería ha agilizado su trabajo diario en la mina.
