Hatz presentó recientemente su tecnología E1 DPF
Hatz siempre ha sido sinónimo de accionamientos innovadores. Recientemente, la compañía presentó una serie de innovaciones en la feria comercial líder, que hacen que el funcionamiento de los motores y las máquinas en las que operan sean más económicos, respetuosos con el medio ambiente y mejores para la salud de los operadores de las máquinas.
Al combinar la tecnología Hatz E1 (controlador electrónico de 1 cilindro) y un filtro pasivo de partículas diésel (DPF), las emisiones de partículas de las unidades compactas se pueden reducir hasta en un 95 por ciento. La integración de la seguridad laboral en el sistema de accionamiento protege la salud de los operadores de la máquina.
El Dr. Sebastian Wohlgemuth, director general de investigación y desarrollo de Hatz, explica las ventajas adicionales en el funcionamiento de la máquina: «Los compactadores de placa vibratoria y otras máquinas compactas impulsadas por diésel equipadas con el E1 DPF se pueden implementar de forma más universal en la obra sin infringir las directivas y los requisitos de seguridad laboral. Además, la contribución a la seguridad laboral es tan alta que las máquinas con esta tecnología son subvencionables por la BG BAU (Asociación Profesional Alemana para la Industria de la Construcción).»
Tecnología diésel de última generación
Hatz ya ha certificado varios de los motores actuales para combustibles biodiésel de emisiones neutras o de bajas emisiones, como el HVO. De esta manera, se podría mejorar una vez más su protección para el futuro y su respeto por el medio ambiente. El fabricante de motores está trabajando para lanzar toda la gama de propulsores para estos combustibles con visión de futuro y respetuosos con el medio ambiente.
Motor de cuatro cilindros con costes operativos especialmente bajos
Con el 4H50N, Hatz ha desarrollado un motor diésel de cuatro cilindros especialmente para aplicaciones de operación continua. Diseñado como un motor de aspiración natural, se pueden realizar intervalos de mantenimiento de 3000 horas con este motor de la serie H de Hatz. Esto da como resultado menos tiempo de inactividad, lo que reduce los costos operativos generales, y el bajo consumo de diésel contribuye aún más. El Hatz 4H50N también estará disponible como versión OPU después de su lanzamiento al mercado. Estos sistemas de accionamiento premontados reducen aún más significativamente el esfuerzo de diseño y montaje para los fabricantes de máquinas.
