Kögel con nuevo chasis para contenedores Port 40 Light
Con el Port 40 Light, Kögel presenta un desarrollo completamente nuevo de chasis para contenedores, optimizado desde el punto de vista de la carga útil y el peso. Este chasis para contenedores rígido de construcción ligera convence gracias a su reducida tara inferior a 4.000 kilos en el equipamiento básico, un peso total técnico de 41.000 kilos y una carga vertical de 14.000 kilos. Es adecuado para el transporte de dos contenedores de 20 pies, así como un contenedor HighCube de 40 pies.
Gracias a sus 3.990 en el equipamiento básico, el nuevo chasis para contenedores Port 40 Light de Kögel es actualmente uno de los más ligeros del mercado. Su carga útil técnicamente posible superior a 37.000 kilos, garantiza la máxima rentabilidad en el tráfico intermodal. Los equipamientos individualizados tales como las llantas de aluminio, las patas de apoyo de aluminio y el depósito de aire de aluminio para el sistema de frenos permiten reducir aún más el peso en caso necesario. Su tara reducida en el equipamiento básico es el resultado de un chasis optimizado al máximo desde el punto de vista de la carga útil y el peso. Durante la construcción, los ingenieros responsables de Kögel no solo han recurrido a la construcción ligera de eficacia probada, ya utilizada en el Kögel Port 20 Tankplex, sino que han apostado además por un nuevo concepto de travesaños que ayuda a ahorrar más peso gracias a su refinada estructura soldada. Tal y como en el resto de los modelos Port de Kögel, el Port 40 Light es también especialmente rentable gracias a su manejo fácil y sin problemas, así como su mantenimiento extremadamente sencillo.
Parte trasera optimizada para la aproximación a las rampas
Con el fin de facilitar aún más la carga y descarga de los contenedores en la rampa, el chasis para contenedores Port 40 Light está equipado con una parte trasera desplazada 70 milímetros hacia el interior, lo que lo dota de un anti empotramiento optimizado e igualmente desplazado hacia el interior. De esta forma es posible aproximarse aún más a la rampa, con lo que se reduce el espacio entre contenedor y rampa que es necesario cubrir con una chapa transitable. A lo largo de los próximos meses, se equipará paulatinamente de serie el resto de los modelos Port de Kögel con esta parte trasera optimizada.
Cataforesis: protección duradera frente a la corrosión
Como en el resto de los vehículos de Kögel, el chasis completo del Port 40 Light también está protegido contra la corrosión de forma duradera gracias a la tecnología nano-cerámica combinada con la cataforesis y posterior pintura UV.
El nuevo Port 40 Light de Kögel se encuentra ya disponible. En caso necesario, pueden contratarse de forma individual los paquetes Full Service de Kögel BasicService y ProService para el mantenimiento regular, incluidas piezas de repuesto y de desgaste, para la revisión general prescrita legalmente, así como para la comprobación de seguridad.
