Komatsu destaca dos novedades en Intermat
En INTERMAT, Komatsu presenta dos nuevas cargadoras de ruedas de la serie Dash 7, identificadas como WA380-7 y WA500-7.
Hemos podido ver la cargadora WA500 junto con el camión articulado Komatsu HM400.
Con las emisiones del motor como principal impulsor, la WA380-7 más pequeña, de 18 toneladas, ofrece 142 kW de potencia desde su motor EU Stage IIIb para lograr una mayor eficiencia y un menor consumo de combustible.
La máquina también cuenta con bloqueo del convertidor de par, con la función operativa en 2ª, 3ª y 4ª marcha, lo que proporciona a la cargadora una velocidad hacia adelante de 40 km/h.
La WA500-7 más grande tiene un peso de 33.750 kg y también cuenta con un motor certificado para emisiones EU Stage IIIb. El motor de seis cilindros y 263 kW cuenta con un turbocompresor de geometría variable accionado hidráulicamente y recirculación de gases de escape, además de un filtro de partículas diésel integrado.
Smart Loader Logic es una característica de la WA500-7. Komatsu afirmó que ahorra combustible al disminuir automáticamente el par del motor cuando la cargadora no está trabajando duro. La lógica inteligente de carga de Komatsu opera automáticamente y no disminuye los ciclos de producción.
Una nueva cabina en la WA500-7 ofrece un parabrisas frontal más bajo y un tablero de instrumentos rediseñado para mejorar la visibilidad. El Control Electrónico Piloto (EPC) de palanca corta está conectado directamente al asiento, mientras que el control climático, un radio CD y dos tomas de 12 voltios están incorporados en la cabina.
El camión articulado Komatsu HM400-5 es una opción de confianza para el transporte de material en terrenos difíciles y desafiantes.
Con una reputación establecida en la industria por su fiabilidad y durabilidad a largo plazo, el HM400-5 ha sido una opción popular entre los operadores. Para satisfacer la creciente demanda, Komatsu ha comenzado recientemente a ensamblar estos camiones en su planta en Chattanooga, Tennessee. Esto complementa la producción existente en la planta de Komatsu en Ibaraki, Japón.
El HM400-5, con su potente motor de 466 HP, está equipado con el sistema de control de tracción Komatsu (KTCS), diseñado específicamente para ofrecer un rendimiento excepcional en condiciones de terreno complicadas. Este sistema opera de manera automática, monitoreando y ajustándose a las condiciones cambiantes del suelo sin la intervención del operador, manteniendo un rendimiento óptimo de la dirección en todo momento.
Además, el camión cuenta con un sistema estándar de medición de carga útil, diseñado para mejorar la eficiencia de carga y producción. La carga del material se puede monitorear fácilmente desde la cabina a través de un monitor, mediante luces de visualización externas montadas en la cabina o utilizando la tecnología telemétrica Komtrax de Komatsu. Estas luces externas indican visualmente la carga útil, ayudando a evitar ciclos de acarreo sobrecargados o insuficientes.
Para mejorar la comodidad del operador y reducir la fatiga durante largas jornadas de trabajo, el camión está equipado con un asiento con suspensión neumática y calefacción. Además, las suspensiones hidroneumáticas de los ejes delantero y trasero, montadas en una estructura de ecualizador dinámico, contribuyen a proporcionar una conducción suave incluso en terrenos difíciles.
