Kubota, estará presente en FIMA 2020 con novedades
Kubota, estará presente en FIMA 2020 con su nueva serie M7003 y su pala Me07 para los modelos Kubota L2501.
La nueva serie M7003 de tractores Kubota, disponible para su compra en este primer trimestre de 2020, ha evolucionado teniendo en cuenta el creciente interés en la sostenibilidad y el cuidado del medio ambiente, así como la necesidad de proporcionar herramientas de vanguardia que den respuesta a las necesidades más exigentes del agricultor actual.
La serie M7003 cuenta con el motor Kubota fase V de última generación que aumenta tanto la eficiencia como la confiabilidad, se ofrece con tres niveles de potencia máxima: 130cv, 150cv y 170cv a 1900 RPM, y un aumento de potencia adicional (aumento de potencia) de 5-20 HP. El motor incluye elementos de post tratamiento de gases de escape, entre ellos la tecnología DPF y SCR para reducir las emisiones de NOx. Además, presenta un intervalo de limpieza del DPF extendido de 3.000 a 6.000 horas para minimizar las tareas de mantenimiento.
Como en las series predecesoras, estos nuevos modelos disponibles con dos tipos de transmisiones, KVT y Powershift. El modelo Powershift trae como novedad la función «Xpress restart», gracias a la cual se controla automáticamente el embrague cuando se pisa el pedal de freno De esta manera el conductor puede detener el tractor sin utilizar el pedal del embrague, lo que garantiza la máxima comodidad y productividad. Cualquier trabajo, especialmente conpala frontal se vuelve mucho más cómodo y fácil.
Además, la serie M7003 presenta el Control de dirección de velocidad múltiple, un sistema de asistencia hidráulica variable para la dirección que puede ajustarse de acuerdo a la aplicación del tractor y los requisitos de velocidad, aumenta la maniobrabilidad general de la máquina y facilita el control.
En cuanto a otra de las novedades presentadas, la pala Me07 estará expuesta con tractores compactos de la serie L, como el L2501. Los tractores compactos de esta serie, permiten elegir entre diferentes motorizaciones que van desde los 3 cilindros de aspiración natural
Podrá elegir entre diferentes motorizaciones que van desde los 3 cilindros de aspiración natural a los 4 cilindros con turbo. En el apartado de transmisión nos encontramos con una transmisión con inversor sincronizado de 16 velocidades hacia delante y 16 hacia atrás, distribuida en 4 marchas sincronizadas, un Hi-Lo mecánico y una súper-reductora que le permitirá trabajar en régimen de potencia máxima a tan solo 0,2 km/h. En la Serie L2 también encontraremos la opción de transmisión hidrostática (HST) para aquellos agricultores y ganaderos que vayan a realizar labores de pala, transporte o toma de fuerza. Y la opción de transmisión GST que es una transmisión mecánica, 24A/8R, en la que para realizar el cambio de marcha o de sentido no es necesario pisar el pedal de embrague.
