KUBOTA lanza su nuevo motor DPF V1505-CR-T en Intermat Paris
Kubota, presenta su nuevo y revolucionario motor V1505-CR-T en INTERMAT, París 2018.
El nuevo DOC compacto (catalizador de oxidación diésel) y DPF (filtro de partículas diésel) V1505-CR-T equipado -como los otros motores Kubota expuestos en el evento- estará listo para la etapa V de la UE y forma parte de la creciente gama de motores Kubota.
El V1505-CR-T turboalimentado es un motor diesel vertical de 4 tiempos refrigerado por agua. Puede alcanzar una potencia nominal de 33.0 kW (44.3HP) y una velocidad de 3000 rpm con un par máximo de 118.5 Nm (87.4 lb-ft). Tiene 766 mm de largo x 466 mm de ancho x 686 mm de alto (30,2 x 18,3 x 27,0 in), con un peso seco de 169 kg (373 lb).
Este nuevo desarrollo evolutivo de una plataforma de motor ya ampliamente popular proporcionará un mejor rendimiento y un mayor valor, particularmente atractivo para los fabricantes de equipos móviles de construcción y municipales.
El nuevo motor se presentará junto con la nueva serie 09 de Kubota en INTERMAT donde se exhibirá el V5009, además del WG1903, un nuevo modelo de 1,9 litros y 3 cilindros diseñado específicamente para usarse con Gas Licuado de Petróleo (GLP), gasolina, natural capacidad de gas y doble combustible.
El evento INTERMAT también marca la primera aparición formal de Business Unit Engine Europe, recientemente formada. Refleja un enfoque nuevo y seguro de la rama de negocios europea de la corporación con sede en Japón, que evoluciona hacia una marca global importante.
Daniel Grant, Director de Marketing de Business Unit Engine Europe, comentó: «INTERMAT 2018 ofrece la oportunidad perfecta para presentar nuestras nuevas soluciones de energía juntas bajo un mismo techo, con nuestro conocimiento experto en ingeniería y en los clientes. Nos permite enfatizar nuestro compromiso no solo con Europa y nuestros clientes, sino también con el medio ambiente en general «.
«Es apropiado que ofrezcamos una gama de productos que satisfagan las necesidades de los OEM europeos, que ahora se encuentran en etapas críticas en el diseño y desarrollo de productos en preparación para la Etapa V de la UE en 2019/2020», continuó. «Desde la tecnología DPF, a través de soluciones de combustible dual y nuestra red de soporte con experiencia, con su renovado énfasis en la velocidad y flexibilidad, Kubota se encuentra en una posición privilegiada para proporcionar una respuesta a las preguntas de nuestros clientes».
El V1505-CR-T entrará en producción en serie a partir de 2020.
