La tecnología de John Deere aborda las normativas Stage V de la UE

La normativa Stage V de la UE afecta a todos los equipos que funcionan con diésel y regula su producción de PM (partículas) y NOx (óxido de nitrógeno).

TAGE V Reglamento (UE) 2016/1628 – Aplicación de Equipos Móviles No de Carretera
Los estándares de emisiones europeos, comúnmente denominados «EU Stage V», se aplicarán a los motores instalados en equipos móviles todoterreno, según lo estipulado de acuerdo con la potencia del motor. Estos estándares Stage V de la UE también se aplicarán a los motores diésel con un rango de potencia de menos de 19 kW, que anteriormente no estaban contemplados en los estándares existentes. Para los modelos con una potencia de 19 kW y más, los valores permitidos para las emisiones de NOx y PM (materia particulada) son un nivel más estrictos que los estándares anteriores. Además, también se han establecido nuevos estándares de PN (Número de partículas), lo que convierte a los nuevos estándares de emisiones en general en los más estrictos del mundo.

Para los equipos para césped de John Deere, existen dos categorías de potencia que requieren una tecnología de motor diferente:
Categoría entre 8 y 19 kW.

Nuestros motores modernos cumplen con los estándares de emisiones recientemente impuestos para el rango de menos de 19 kW sin necesidad de dispositivos de postratamiento.

Categoría entre 19 y 56 kW

• Inyección directa para crear energía de combustión limpia
• Sistema de riel común para permitir un control electrónico ajustado de la inyección de combustible: control totalmente electrónico para proporcionar un control inteligente total del motor
• EGR enfriado (recirculación de gases de escape) para reducir los óxidos de nitrógeno (NOx)
• Filtro de partículas diésel (DPF) para atrapar partículas (PM) en los gases de escape
• Catalizador de oxidación diésel (DOC) para reducir la cantidad de CO (monóxido de carbono)
• Enfriador de combustible para una mejor eficiencia de combustible