Landini incorpora el sistema Electra – Evolucionando Híbrido en el REX 4
Landini continúa trabajando apasionadamente en la renovación de la mecanización agrícola con el Híbrido Rex4 Electra.
Trabajar en viñedos y huertos requiere la implementación continua de tecnología para garantizar que la eficiencia del tractor aumente, al mismo tiempo que se enfoca en mejorar la comodidad durante las largas horas al volante. Con el objetivo de cumplir con estos dos objetivos, se incorporó el sistema Electra – Evolucionando Híbrido en el REX 4, conocido desde hace tiempo por su destreza en el manejo y facilidad de uso, así como por sus bajos costos de funcionamiento. Argo Tractors ha desarrollado tanto la parte mecánica como los componentes eléctricos de este proyecto original, con el propósito de ofrecer un ahorro de combustible mejorado, un ángulo de giro mejorado, una mayor estabilidad y comodidad.
Esta solución permitió crear un tractor híbrido compacto, donde el motor diésel de 110 hp utiliza un generador y una batería para alimentar los dos motores eléctricos delanteros que impulsan el eje delantero. Además de los otros beneficios esperados, esta solución subraya su enfoque en el medio ambiente y la sostenibilidad.
Las principales innovaciones del sistema Electra – Evolucionando Híbrido son su tracción delantera eléctrica con ruedas independientes, suspensión de cabina controlada electrónicamente y transmisión semiautomática, que brindan al Rex 4 un mejor manejo, mayor comodidad y facilidad de uso.
Indudablemente, la característica más significativa es la tracción delantera totalmente eléctrica con eje suspendido, que cuenta con dos motores eléctricos independientes y sensores asociados, controles electrónicos, generador y batería dedicados a la recuperación de energía durante el frenado y la desaceleración.
Todo el sistema está controlado por el PMS (Sistema de Gestión de Energía), que supervisa el funcionamiento de todos los dispositivos, incluida la batería, y controla el motor y el generador a través de sus respectivos inversores.
La combinación de mejoras tecnológicas introducidas por Electra – Evolucionando Híbrido permitirá disfrutar de beneficios indiscutibles:
- Disfrutar de un ahorro de combustible del 10% en el tractor;
- Beneficiarse de un ángulo de giro un 15% mejor para una maniobrabilidad mejorada y operaciones más fáciles;
- Experimentar una mayor estabilidad durante el transporte gracias a la integración completa con el sistema de dirección eléctrica actual;
- Elegir la proporción entre las ruedas delanteras y traseras según las necesidades.
También se ha considerado la comodidad del operador e introducido una nueva suspensión de cabina controlada electrónicamente con un sistema semiactivo similar al que ya está disponible en tractores de campo abierto de gama alta. Suspensa en 4 puntos, la cabina está equipada con dos sistemas de suspensión frontal pasiva, mientras que dos amortiguadores hidráulicos antivibración gobernados por una señal electrónica reducen la vibración en la parte trasera. La unidad de control detecta el movimiento del tractor y el terreno irregular y regula la amortiguación en tiempo real y de manera continua, creando otro sistema híbrido que proporciona un compromiso equilibrado entre una configuración «suave» para absorber la vibración y una configuración «más rígida» para evitar que la cabina golpee los topes de viaje. De esta manera, el operador está expuesto a un 15% menos de vibración mientras conduce el tractor, lo que mejora considerablemente su comodidad. Cambiar de marcha es aún más fácil gracias a la introducción de la transmisión semiautomática que presenta un joystick en lugar de una palanca mecánica convencional (control electrónico). El joystick envía sus entradas a la unidad de control electrónica (ECU) que opera los actuadores que mueven el control de la transmisión. Además de los cambios totalmente automáticos, esta solución ofrece el beneficio adicional de un menor ruido y emisiones contaminantes.
