Las grúas sobre orugas de Liebherr en parques eólicos
Las grúas sobre orugas de Liebherr se dedican a construir parques eólicos al sur de Viena.
Hace diez meses, el grupo austriaco Felbermayr puso en funcionamiento su tercera grúa Liebherr LR 11000. Desde entonces, esta grúa sobre orugas ha estado montando turbinas eólicas de Enercon en Burgenland, al sureste de Viena. Junto con la LR 1750/2, la grúa sobre orugas de 1.000 toneladas ha elevado un total de treinta aerogeneradores. En mayo, Felbermayr enviará otra LR 11000 a los parques eólicos de la zona fronteriza entre Austria y Eslovaquia para apoyar ese trabajo. El proyecto debería estar terminado a finales de 2022 como tarde.Las energías renovables están asumiendo un papel cada vez más importante en el suministro eléctrico de Europa. La energía eólica es un pilar muy importante para que esto suceda.
Desde hace décadas, el grupo austriaco Felbermayr ha estado involucrado en este campo con sus grúas y se ha convertido en un importante contratista de montaje de turbinas eólicas, sobre todo en Austria y Europa del Este. Felbermayr cuentaentre otros modelos, con 13 grúas grandes de la clase de las 600 toneladas que participan principalmente en la construcción de las enormes turbinas eólicas. Todas estas máquinas llevan el logotipo de Liebherr. En mayo, otra moderna grúa sobre orugas LR 1800-1.0 sale de la fábrica de Ehingen para completar la impresionante flota de grúas de Felbermayr
Un punto de interés en el proceso de expansión de la energía eólica se encuentra actualmente a media hora en coche al sureste de Viena y, por tanto, a las puertas de la capital eslovaca, Bratislava: dos grúas de Felbermayr están trabajando actualmente en Burgenland, el segundo centro neurálgico de turbinas eólicas en Austria junto con la Baja Austria. Los buques insignia de su flota de grúas, una LR 11000 casi nueva y una LR 1750/2 equipada con pluma SX, han estado montando aerogeneradores con alturas de buje de hasta 160 metros durante varios meses. Las grúas elevan tres tramos de torre de acero sobre torres de hormigón prefabricadas y luego instalan el generador, el buje y las palas del rotor. El trabajo se lleva a cabo siempre que las condiciones del viento lo permitan. En la LR 1750/2, su pluma SX incrementa la velocidad máxima del viento permitida de nueve a diez metros por segundo, lo que garantiza un menor tiempo de inactividad durante los trabajos de montaje. En sitios como la llamada «cuenca de Viena», los tiempos de espera, a veces de semanas, ponen a prueba una y otra vez a las grúas y a los procesos de montaje.
Para cumplir con el ambicioso calendario, los trabajos de la grúa deben estar terminados a finales de año, por lo que en breve se incorporará la segunda grúa sobre orugas de 1000 toneladas del grupo austriaco para prestar apoyo. Así, las dos LR 11000 trabajarán en paralelo a pocos kilómetros de distancia.
