Manta suministra grúas Potain MCT 565 para proyectos en Singapur

Los contratistas de cada proyecto han confiado en Potain y Manta Equipment durante años para satisfacer sus necesidades de elevación en Singapur.

Para estos proyectos, la gran capacidad de la grúa combinada con longitudes de pluma de 50 ma 65 m fueron consideraciones clave en su selección.
Actualmente hay ocho grúas torre Potain MCT 565 divididas en dos proyectos de construcción de alto perfil en Singapur, lo que subraya la creciente popularidad del modelo Potain topless más grande en la gama de Asia de la compañía. Todas son unidades clasificadas para 25 t.

Tres de las unidades están operando actualmente en el sitio del Centro de Innovación de Hyundai Motor Group en Singapur (HMGICS) en el Distrito de Innovación de Jurong (JID). Al otro lado de Singapur, se están utilizando otros cinco para la construcción de la estación de autobuses Sengkang West cerca de Seletar. Todos fueron alquilados a los contratistas de los proyectos por el propietario de la flota local de Potain, Manta Equipment.

El HMGICS será un nuevo y espectacular laboratorio de innovación de 44,000 m2, de vanguardia, de siete pisos, con una superficie de construcción de 28,000 m2. Las tres grúas Potain MCT 565 que lideraron la construcción del proyecto se instalaron entre abril y junio de este año, donde se montaron cada una a su altura de trabajo de 50 m en solo dos días de su llegada.

Si bien el MCT 565 ofrece una longitud de plumín potencial máxima de 80 m, también brinda a los usuarios una opción flexible de opciones de plumín, y los contratistas pueden configurarlo en incrementos de 5 m desde 30 m hasta el máximo de 80 m. Para el trabajo de HMGICS, el contratista principal Hyundai Engineering eligió instalar dos unidades con plumín de 65 my la otra con un plumín de 60 m. En estas configuraciones, las grúas tienen capacidades de fin de brazo de 7,4 ty 8,7 t respectivamente, lo que las hace ideales para levantar secciones de hormigón prefabricado y otros materiales de construcción.

Concebido como una base global para los expertos en I + D de Hyundai, el HMGICS tiene como objetivo revolucionar la futura cadena de valor de la movilidad. También actuará como un banco de pruebas para una plataforma de fabricación inteligente centrada en el ser humano con producción de vehículos eléctricos a pequeña escala en el sitio. El techo contará con un puerto de aterrizaje para vehículos de Urban Air Mobility (UAM), así como paneles solares para proporcionar al sitio energía limpia y renovable. La construcción está programada para completarse a fines de 2022.

El centro de transporte toma forma con Potain MCT 565

En Sengkang West Bus Depot al otro lado de la ciudad, Manta Equipment ha alquilado cinco grúas MCT 565 en topless a Santarli Construction y Zheng Keng Engineering & Construction, la empresa conjunta responsable de crear el nuevo centro de transporte de 200 millones de dólares singapurenses. Erigidas entre enero y marzo de este año, las grúas operan todas a una altura de trabajo de 60 m, con cuatro unidades configuradas con plumines de 55 my una con plumín de 50 m, para capacidades máximas de extremo de plumín de 10 ty 12 t respectivamente.

Sengkang West Bus Depot será la tercera instalación de autobuses de varios pisos de Singapur y dará cabida a aproximadamente 600 de la flota de autobuses en rápido crecimiento del país. La instalación incluirá plazas de aparcamiento, áreas de repostaje y lavado, espacios de reparación y mantenimiento y oficinas administrativas. Un dormitorio propuesto para capitanes de autobús maximizará el uso de la tierra y reducirá el tiempo de viaje de los conductores hacia y desde el depósito. Su finalización está prevista para 2024.

Benjamin Goh, gerente de ventas y marketing de Manta Equipment, dijo que las capacidades de las grúas MCT 565 junto con la sólida reputación de la marca Potain las convirtieron en una elección instantánea para los proyectos HMGICS y Sengkang West Bus Depot.

“Hyundai Engineering ha confiado durante mucho tiempo en las grúas Potain, por lo que estaban encantados con la propuesta de tres nuevas grúas Potain MCT 565 para su proyecto”, dijo. “Sólo están preparados para confiar en el mejor equipo posible para un proyecto tan espectacular proyecto. Asimismo, el contratista principal del proyecto Sengkang West Bus Depot es un cliente de Potain desde hace mucho tiempo y aprecia la confiabilidad de las grúas. Este es un proyecto de LTA (Autoridad de Transporte Terrestre), por lo que hay protocolos estrictos a seguir, pero debido a que las grúas son nuevas, el contratista evitó la necesidad de obtener la aprobación para su uso «.

El modelo Potain MCT 565 se fabrica en las instalaciones de Manitowoc en Zhangjiagang, China. También disponible en capacidades máximas de 20 ty 32 t, la grúa tiene varias ventajas más allá de su reconocida facilidad de transporte y montaje.