Más potencia para las cargadoras agrícolas de ruedas de gama media JCB

Las cargadoras agrícolas de ruedas de gama media de JCB tienen más potencia, par y refinamiento en un paquete de mejoras para las nuevas versiones «Stage V» que cumplen con las últimas normas de emisiones de los motores.

Las JCB 411 Agri, 413S Agri y 417 Agri cuentan ahora con el último motor de cuatro cilindros JCB DieselMAX de 4,8 litros, que incorpora el sistema JCB Autostop para ayudar a los operarios a reducir el consumo total de combustible mediante el apagado automático tras un periodo al ralentí.

Las mejoras de la cargadora de ruedas JCB Agri de gama media comprenden:

– El motor JCB DieselMAX cumple la fase V de emisiones con la solución DPF/SCR de una sola unidad

– Apagado del motor al ralentí JCB Autostop con ahorro de combustible y ajuste del temporizador en la cabina

– Aumento de potencia para el JCB 417 Agri, más potencia y par motor para el JCB 413S Agri

– La dirección con amortiguación de goma añade refinamiento a la experiencia de conducción

– Cámara de visión trasera con pantalla dedicada ahora de serie para facilitar la conducción y aumentar la seguridad

El Director General de JCB Agriculture, John Smith, dijo: «Como parte de nuestro continuo programa de desarrollo de cargadoras, estas máquinas altamente productivas obtienen una serie de características que mejoran su rendimiento o la comodidad y facilidad de manejo del operador.

«Complementan la ya elevada especificación de serie, que en la silenciosa y espaciosa cabina Command Plus incluye una selección de formatos de asiento y control, y la posibilidad de ponerse a trabajar rápidamente realizando las comprobaciones rutinarias diarias de líquidos y otros servicios desde el asiento.

«Las últimas actualizaciones aumentan el atractivo de estas máquinas para operadores y propietarios, reforzando aún más la posición de liderazgo de JCB en el mercado de la manipulación de materiales agrícolas.»

Las JCB 411 Agri y 417 Agri están diseñadas y equipadas principalmente para aplicaciones en superficies duras, conduciendo a través de una transmisión JCB Powershift de cuatro velocidades para operar en almacenes a granel y llevar a cabo tareas rutinarias de manipulación y carga en las explotaciones agrícolas, con la posición de conducción central alta que ofrece una gran visibilidad panorámica.

Con un peso de 8,7 toneladas, la 411 Agri cuenta con brazos de elevación de alto par que proporcionan 3,36 metros de espacio libre para la carga con el enganche rápido instalado y una carga de vuelco a pleno rendimiento de algo más de 5 toneladas con una cuchara de uso general de 1,2 a 1,6 metros cúbicos.

La JCB 417 Agri dispone de tres opciones de brazos cargadores, que ofrecen un espacio libre de hasta 4,2 metros para apilar balas o cargar una tolva de entrada, y una carga de vuelco a plena vuelta de unas 3,9 toneladas en esa configuración, con una capacidad de hasta 5,8 toneladas disponible con un enganche rápido en los brazos estándar, que dejarán libres 3,3 metros.

La designación «S» de la JCB 413S Agri indica que esta cargadora está equipada para aplicaciones más exigentes; tiene una mayor potencia de motor, una transmisión Powershift de seis velocidades y diferenciales de deslizamiento limitado opcionales delante y detrás para una máxima tracción.

La combinación permite a la 413S generar niveles más musculosos de potencia de empuje y rendimiento de tracción para aplicaciones como el trabajo con pinzas de ensilaje y la carga de esparcidores de estiércol en el campo, mientras que una velocidad máxima potencial de casi 50 km/h le permite seguir el ritmo de los tractores y otros vehículos de equipos agrícolas en la carretera.

Con un peso típico de 8,95 toneladas, alcanza una altura de 3,61 metros con los brazos de carga de alta elevación opcionales, que se adaptan a los operadores que necesitan cargar esparcidores de estiércol y alimentadores de dieta altos, mientras que los brazos estándar proporcionan un par motor mayor para mejorar la capacidad de elevación, lo que hace que el 413S Agri pueda volcar entre 4,6 y 5,6 toneladas, dependiendo de la configuración del extremo delantero.

En todos los modelos, la suspensión hidráulica opcional amortigua los brazos cuando la cargadora se desplaza sobre una superficie rugosa, lo que mejora la comodidad del operador y reduce al mínimo el riesgo de derrames o de que se desprenda la carga.

En una actualización anterior, estas cargadoras de gama media se beneficiaron de nuevas características que se vieron por primera vez en la JCB 435S Agri, el modelo insignia de la gama, y en las palas de carga a granel de alta productividad de JCB.

Ahora, varias de las mejoras introducidas con las versiones «Fase V» de esas máquinas se han filtrado a la gama, incluyendo almohadillas de amortiguación de goma en la cara delantera del chasis trasero cerca de la junta de articulación de alta resistencia, «suavizando» el contacto cuando se gira hasta el bloqueo total en cualquier dirección.

Las opciones de asiento mejoradas, con cojines más generosamente acolchados, aumentan la comodidad del operador durante las largas jornadas de trabajo, y para mejorar la seguridad y la facilidad de maniobra, especialmente cuando se trabaja en edificios y en sus alrededores, se incluye como equipamiento de serie una cámara de visión trasera y una pantalla dedicada en la cabina.

En cuanto a las prestaciones, los modelos JCB 411 Agri y 417 Agri se benefician del cambio de un motor de 4,4 litros a la última especificación JCB DieselMAX de 4,8 litros, que también se monta en el 413S Agri y viene con una instalación SCR de un solo depósito y DPF para reducir aún más los NOx y las partículas, además de la unidad DOC existente.

Las cifras de potencia máxima y par motor del 411 Agri se mantienen sin cambios, con 109 CV (81kW), pero el 417 Agri tiene un aumento del 4% en la potencia máxima, con 130 CV (97kW), mientras que el JCB 413S obtiene un aumento del 5% en la potencia, con 150 CV (122kW), y un 7% más de par motor, con 600 Nm.

Las tres cargadoras cuentan con un paquete de refrigeración de núcleo ancho y se puede añadir un ventilador reversible opcional con ajuste de la velocidad del accionamiento hidráulico en función de la temperatura ambiente para optimizar la refrigeración y la eficiencia del combustible.

Aparte de la eficiencia inherente en el uso del combustible de las características de combustión del motor DieselMAX, la nueva función Autostop mitiga el desperdicio de gasóleo al apagar el motor después de un periodo al ralentí, siempre que se cumplan ciertos criterios de seguridad. El operador puede aislar el sistema si es necesario y variar el retardo antes de la parada mediante un dial en la cabina.