Mayor comodidad y capacidad de control en la Doosan DX300LC‑7

La cabina mejorada del modelo de excavadora de Doosan DX300LC-7,  sobresale en cuanto a espacio y ergonomía.

Este modelo, lleva la comodidad del operador y la facilidad de operación al siguiente nivel. La cabina mejorada ofrece más funciones de serie que otras máquinas del mercado, lo que garantiza un gran control y una alta precisión en todas las aplicaciones.

Las características estándar incluyen:

  • Arranque sin llave (Doosan Smart Key) y bloqueo/desbloqueo remoto de puertas
  • Sistema de limpiaparabrisas paralelo que cubre un área de ventana más grande
  • Funcionalidad ID/contraseña del operador (configuración de la autorización del operador para modificar parámetros)
  • Funcionalidad de diagnóstico remoto
  • Nuevo asiento con calefacción y refrigeración (la refrigeración es opcional)
  • Audio DAB + sistema de llamada manos libres
  • 11 luces de trabajo LED de serie con dos más opcionales
  • AVM: monitor de visión periférica con cámaras de 360° (los sensores ultrasónicos son opcionales)

Además, el asiento de alta calidad de nuevo diseño incluye una alarma de cinturón de seguridad de serie y ofrece una función de ventilación como opción. El mismo diseño se aplica a los asientos estándar y opcionales, pero los asientos con el sistema de ventilación opcional tienen controles de calefacción de 3 etapas, mientras que el asiento estándar tiene controles de calefacción de 2 etapas como antes.

La válvula de control principal (MCV) también se cambió a una MCV Doosan Mottrol sin cambios en el rendimiento.

Tecnología Doosan D-ECOPOWER (VBO)
La tecnología D-ECOPOWER de Doosan ahora se emplea en la DX300LC-7; utiliza una bomba electrónica controlada por presión dentro de un sistema hidráulico de centro cerrado para lograr una mejora de hasta un 10 % en el consumo de combustible, según el modo de potencia seleccionado. Una válvula de control principal de centro cerrado minimiza la pérdida de presión, mientras que la bomba eléctrica controlada por presión gestiona y optimiza la potencia del motor con mayor eficacia. Este nuevo sistema hidráulico se conoce como tecnología VBO (virtual bleed off) y no solo mejorará el consumo de combustible, sino también la precisión de todos los movimientos hidráulicos, cuando sea necesario acumular estos movimientos.

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