El motor Cummins F3.8 se expondrá en Intermat
El motor Cummins F3.8 , el pequeño de la familia, estará expuesto en Intermat. El motor Cummins F3.8 desarrolla 129 caballos de fuerza, mientras usa poco combustible y es fácil de mantener.
El F3.8 de 4 cilindros en línea, ofrece un 10 por ciento más de potencia y casi un 20 por ciento más de par en todo el rango de RPM. La arquitectura libre de EGR reduce la complejidad y mejora la confiabilidad. No solo obtiene más potencia: consume menos combustible, con una eficiencia total de fluidos (incluye tanto el combustible como el fluido de escape diésel) mejorado hasta en un 3 por ciento. El equipo utilizado en los ciclos de servicio con el ralentí frecuente puede mejorar aún más la economía de combustible con la tecnología Stop-Start de Cummins.
El sistema de postratamiento Single Module ™ combina DPF, SCR y dosificación de urea en una unidad que ocupa un 50 por ciento menos de espacio y pesa un 30 por ciento menos que el sistema anterior. Esta nueva tecnología es virtualmente «ajustada y olvidada» ya que opera casi por completo a través de la regeneración pasiva y extiende su intervalo de limpieza de servicio significativamente más allá de las 5000 horas de los sistemas actuales.
Las múltiples opciones de componentes permiten una instalación y mantenimiento más fáciles. Estos incluyen una selección de ubicaciones de cárter de aceite en el cárter delantero o trasero, opciones en el motor o montadas a distancia para ECM y filtros de mantenimiento, una nueva opción de toma de fuerza delantera del motor, además de la opción de tres orientaciones del turbocompresor; alto montaje trasero, frontal o medio montado.
Un turbo integrado diseñado por Cummins se combina específicamente para entregar la cantidad exacta de aire a la cámara de combustión para un rendimiento ideal.
La alta tolerancia al azufre permite a los fabricantes de equipos originales instalar el F3.8 en equipos destinados a ser utilizados prácticamente en cualquier parte del mundo.
Destacar el Cummins Connected Diagnostics ™, tecnología de control remoto que conecta de forma inalámbrica el motor del usuario con los expertos de Cummins para un análisis instantáneo y acción recomendada en el momento en que se genera un código de falla en cualquier equipo equipado con telemática.
El nuevo F3.8 para 2019 brinda más capacidad de máquina y más tiempo de actividad, mientras que reduce el Coste total de propiedad (TCO), por lo que los usuarios de equipos pueden hacer más con menos.
