Neumático de dirección deslizante Galaxy Mighty Trac de ATG en Conexpo
ATA presenta en Conexpo el Galaxy Mighty Trac ND junto con su nuevo neumático manipulador telescópico Galaxy Giraffe ND y su radial Alliance 585 para retroexcavadoras y cargadoras.
Neumático de dirección deslizante Galaxy Mighty Trac de ATG de diseño de la banda de rodadura L-4 de múltiples superficies, es ideal para municipios, alquileres y contratistas generales.
El diseño de la banda de rodadura en bloque con surcos del Mighty Trac y la relación de goma a vacío, combinan una tracción potente sobre tierra y nieve con resistencia al desgaste en la carretera. Eso lo convierte en un neumático ideal para municipios, empresas de alquiler y contratistas generales cuyos minicargadores encuentran una amplia gama de condiciones en el trabajo.
«Alliance Tire es conocida en todo el mundo por sus neumáticos diseñados especialmente, optimizados para los desafíos específicos que enfrentan los operadores de equipos en el lugar de trabajo, desde lodo hasta rocas y nieve», explica Ryan Lopes, Gerente Nacional de Producto de ATA: Manejo de Materiales y Neumáticos Sólidos.. «Pero las cuadrillas municipales y las empresas de alquiler necesitan un neumático duradero para toda estación que puedan correr en el barro un día y en la carretera al día siguiente. Creamos el Mighty Trac ND para ellos».
Lopes señala que el patrón de orejetas abierto y no alineado en los hombros del Mighty Trac proporciona un agarre adicional en condiciones suaves y una autolimpieza altamente efectiva, mientras que los bloques pesados y escalonados de la línea central garantizan un desplazamiento suave y minimizan el desgaste. Los surcos en cada bloque de la banda de rodadura mejoran el rendimiento en la nieve. Un compuesto especial resistente a cortes, astillas y abrasiones y una pared lateral reforzada con un protector de llanta extienden la vida útil de los neumáticos.
«También diseñamos el Galaxy Mighty Trac ND como un neumático no direccional, que mejora el rendimiento en ambas direcciones y simplifica el cambio para flotas grandes porque no hay una ‘forma incorrecta’ de montar el neumático», señala Lopes. «Hemos trabajado estrechamente con nuestros clientes en el campo para abordar los desafíos del mundo real que enfrentan y entregar un neumático que funcione y dure lo que sea que enfrente su equipo».
