Neumáticos Magna M-TERRAIN y M-TERRAIN+ mejorados
La mejora continua corre por las venas de Magna Tyres, siempre comprometidos a ofrecer productos de la más alta calidad para satisfacer las necesidades y preferencias en constante evolución.
Creen en la búsqueda incesante de la excelencia, por eso invierten constantemente en investigación, desarrollo e innovación para seguir mejorando su gama de neumáticos. Esto es lo que han hecho con dos de sus patrones de neumáticos.
La fase final ha finalizado y los neumáticos Magna M-TERRAIN y Magna M-TERRAIN+ se han mejorado en varios niveles.
Pasaron a los conceptos básicos de estos neumáticos. Al hacerlo, analizaron todas las piezas de los neumáticos en busca de margen de mejora y comenzaron a trabajar en ellas. Las últimas mejoras son las siguientes:
En la carcasa interior, agregamos caucho de refuerzo para aumentar el espesor de la pared lateral en 5 mm. Para mejorar la rigidez de las paredes laterales y reducir la fatiga por flexión de las paredes laterales durante las operaciones.
El material de las cuentas es más grueso, cambiando la parte de nailon/acero. Esto evita que el borde de la rueda golpee el talón.
Han ajustado el compuesto de las paredes laterales. Esto da como resultado una mejora del 16% en el rendimiento de la flexibilidad. Además, reduce la propagación después de que se produzca cualquier grieta en la pared lateral.
El acero de la carcasa se ajusta, lo que da como resultado una mayor intensidad y una mejor rigidez. Además, el ratio de seguridad de la carcasa mejora de 8,73 a 9,65 con estos cambios.
Se ha ajustado el proceso de fabricación de neumáticos. Esto aumentó la densidad de la carcasa, con una mejora del 10% del índice de seguridad y una posición doblada hacia arriba engrosada de la pared lateral.
En conclusión, estos dos patrones de neumáticos aún cumplen con los requisitos de certificación obligatoria de neumáticos para equipos de minería y construcción. Neumáticos sean más seguros, más resistentes y más duraderos.
